ダナンは、雨季や台風の季節に深刻な浸水や孤立の危険性がある地域でUAVを応用する計画を策定しています。
特筆すべきは、UAVの飛行経路が偵察、捜索救助、および陸路でアクセスできない場所に必需品を輸送するために事前にプログラムされていることです。
UAVはベトナムの救助において完全に新しい手段ではありません。以前は、フライカムやUAVがいくつかの地滑りや鉄砲水事故で動員され、現場を観察したり、行方不明者を捜索したり、危険区域の評価を支援したりしていました。
代表的な例として、2020年のトゥアティエンフエ省(旧)のラオチャン3水力発電所の地滑りでは、救助隊が熱追跡カメラ付きのフライカムを使用して行方不明者の捜索を支援しました。同年、クアンナム省(旧)のチャレン地滑りでも、熱センサー付きのフライカムが捜索活動に動員されました。
2024年のタイグエンでの台風ヤギ後の豪雨と洪水の間、ドローンは浸水地域を調査し、出発点から5〜7km離れた孤立した世帯に必需品を輸送するためにも使用されました。
これらの事例は、UAVが上空からの観測効果があるだけでなく、交通が遮断された状況下での救助、救難、および補給活動を直接支援できることを示しています。
ダナンがUAVを自然災害対応シナリオに組み込むことは、UAVを、事故が発生したときにのみ動員するのではなく、定期的な対応計画に組み込む必要がある能力と見なす、新しい方法です。
これは非常に実用的かつ必要です。なぜなら、豪雨や洪水の際には、孤立した住宅地や道路が寸断され、救助隊がアクセスしにくくなるからです。UAVは、上空から迅速に観察し、浸水地域、支援を必要とする人の位置、適切なアクセスルートを特定できます。適切な機器があれば、UAVは医薬品、食料、またはいくつかの必需品を孤立した場所に輸送することもできます。
さらに重要なことに、遠くからの観察は、地形、流れ、または地滑りの場所を把握していない救助隊のリスクを軽減するのに役立ちます。
もちろん、UAVを救助に投入することは、単に機器を購入して使用するだけではありません。なぜなら、UAVが必要なときに飛行できるようにするには、訓練された操縦士、バッテリーと予備電源、通信、機器のメンテナンスモードが必要だからです。
飛行経路、離着陸地点、偵察優先区域も特定し、訓練する必要があります。UAVの活動は、空域管理、車両登録、飛行活動、およびパイロットの条件にも関連しています。
これらの問題は、救難UAVは専門的な能力を組織し、明確な管理窓口を持つ必要があり、購入して勝手に使用することはできないことを示しています。
また、すべてのコミューン、区がUAVを購入する必要はありません。しかし、洪水、鉄砲水、地滑りに頻繁に直面する地域は、適切なUAV能力の構築を検討する必要があります。省、市レベルまたは地域レベルで組織し、専門知識を持つ部隊に管理、運用、および状況に応じて調整を委託することができます。
自然災害への対応において、UAVの追加は、救助隊が困っている人がいる場所、孤立している地域、または人命救助やタイムリーな補給を組織するためにアクセス可能なルートを迅速に特定するのに役立ちます。
カヌー、救命胴衣、情報機器、伝統的な救助手段に加えて、ダナンだけでなく、自然災害のリスクが高いすべての地域が、UAVを地域の救助における常設手段にすることで、自国の状況に適したUAVの使用能力を積極的に構築する必要があります。
テクノロジーが十分に準備され、救助システムの適切な場所に配置されると、現場へのアクセス時間を1分間短縮することは、人々の命を救う機会が増えることを意味する可能性があります。
