ラオドン新聞は、トゥエンクアン - フートー、ハノイ - タイグエンなどの一部の高速道路で多くの練習車が移動している状況について報道しており、交通参加者は事故の危険性や安全性の喪失を懸念しています。これらの懸念は、近年、運転手のスキルと優れた状況対処能力が必要な高速道路を走行する際に、練習車に直接関連する交通事故が発生しているため、完全に根拠があります。
最近、4月19日、ハノイ-タイグエン高速道路の右側レーンを走行中の練習用ナンバープレートを付けた5人乗り自動車が、高速で走行中のトレーラートラックのすぐ前で、突然ウインカーを点灯させて左側レーンに移動しました。
距離が確保されていなかったため、練習車は大型トラックの前部に衝突し、前方に横から押し出されました。練習車はひどく損傷しましたが、幸いなことに重傷者はいませんでした。
ハノイ-タイグエン高速道路でも、近年、訓練生が運転する教習車と他の車両との間で多くの交通事故が発生しています。
一方、全長40km以上のトゥエンクアン-フート高速道路では、4車線の制限、狭い路面、並行する緊急停止帯がないため、練習車が密集して移動する状況も多くの人々を心配させています。
PVの記録によると、平均して毎日、フンブオン職業訓練運転教習センター(フートー省)、ベトナム日本技術専門学校(トゥエンクアン省)などのユニットの運転教習車のナンバープレートを付けた車両が、トゥエンクアン-フートー高速道路の両方の方向に移動しています。
一部の時間帯では、車両が最速許容速度が90km/hに達する左車線を連なって走行しています。運転練習車は、高速道路を横一列に並んで移動し、他の車両の通行を妨げています。
ハザン-ハノイ線の運転手であるチャン・ドゥック・アイン氏は、「追い越しを求めたり、クラクションを鳴らしたりしても、練習車は道を譲ってくれません。聞こえない、または法律を理解していないため理解できません。練習車が高速道路をこのように密集して走り続けるのは非常に危険です」と述べました。
ファム・クアン・フイ大佐(交通警察局副局長)によると、高速道路に進入する教習車は厳しく管理する必要があります。進入する場合は、運転教習生は十分な条件を満たし、どの程度のレベルまで学習すれば進入できるかを確認する必要があります。
運転教習車にはすべて運転教習生がおり、高速道路への運転教習車の乗り入れを禁止する規定はありませんが、高速道路を高速で移動するには、運転手の経験と状況対処スキルが必要です。
この点は、ほとんどの受講生がまだ把握しておらず、教師の交通法規遵守意識もまだ高くありません。
2025年末、国民はベトナム日本技術専門学校の多くの教習車が交通法規に違反する光景を頻繁に目撃し、憤慨しています。
この施設の運転教習車は、Uターンするために固定された中央分離帯を連続して乗り越え、トゥエンクアン省の中心部の区または国道2号線に入ります。これは交通参加者にとって特に危険です。
その現実は、一部の生徒と運転教員の意識が低い一方で、関係当局は、交通参加者の安全を確保するために、国道や高速道路での自動車運転練習活動の検査を強化し、締め付ける必要があることを示しています。
