最近、トゥエンクアン-フート高速道路の多くの交通参加者が、練習用ナンバープレートを付けた自動車が高密度で走行している状況について、他の車両に影響を与え、交通事故の危険性を伴っていると訴えています。
4月1日の朝のPVの記録によると、高速道路の両方向に、乗用車、小型トラック、トレーラーを含む多くの車両が運転練習の標識を付けて現れました。一部の時間帯では、車両が互いに連なり、高速道路を横一列に移動することさえありました。
これらの車両のほとんどには、フートー省フォンチャウ区にあるフンブオン運転教習職業訓練センターのバッジが付いています。各車両には、運転教習士と生徒が乗っています。
トゥエンクアン-フート高速道路は現在、4車線の制限付き高速道路であり、道路幅は完全に整備された高速道路よりも狭く、最高速度は90km/hです。そのため、多くの練習車が通行するため、運転手は交通事故の危険性を懸念しています。
ハザン-ハノイ線の運転手であるレ・ヴァン・トアン氏は、高速道路で練習車に遭遇するたびに、遠くから減速し、特に衝突のリスクを避けるために注意深く観察する必要があると述べました。
「運転練習をしている人は、間違いなく状況に対処するスキルがなく、ハンドル操作が弱いですが、高速道路で高速で走行する車両が衝突した場合、その結果は非常に深刻です」とトアンさんは心配そうに語りました。
チャン・ドゥック・アインさんは次のように述べています。「追い越しを求めたり、クラクションを鳴らしたりしても、練習車は道を譲ってくれません。聞こえないのか、法律を理解していないのか理解できません。練習車が高速道路をこのように密集して走行するのは非常に危険です。」
自動車教習車の高速道路への乗り入れを禁止する規定はありませんが、同時に多くの訓練生が技能訓練のために高速道路に入ることは、交通事故の危険性を秘めています。
PVの調査によると、トゥエンクアン-フート高速道路は全長約40kmで、2024年12月から運用を開始しており、現在料金は徴収されていません。そのため、この道路は近年、訓練場所となり、訓練生が規定に従って走行距離(DAT走行)を早期に完了するのに役立っています。
ファム・クアン・フイ大佐(交通警察局副局長)によると、高速道路に進入する教習車は厳しく管理する必要があります。進入する場合は、運転教習生は十分な条件を満たし、どの程度のレベルまで学習すれば進入できるかを確認する必要があります。
実際、ハノイ-タイグエン高速道路(無料)でも、研修生が運転する教習車と他の車両との間で多くの交通事故が発生しています。
