6月22日、ホーチミン市公共交通管理センターは、これに先立ち、ホーチミン市人民委員会が、2026年7月1日から年末までの期間に、市内バス135路線(補助金付き路線109路線、非補助金付き路線26路線)の運賃を無料にすることを提案したと発表しました。
当初の提案リストには、サイゴンバスターミナルとブンタウバスターミナルを結ぶ172番バス路線が含まれています。
しかし、政策を承認した際、ホーチミン市人民評議会は、補助金付き路線109路線と補助金なし路線25路線を含む134路線のバスのみを無料にすることを承認しました。
その中で、172番バス路線は無料チケットリストから削除されました。その理由は、このバス路線のルートが約97kmで、ルートの一部がドンナイ省を通過し、政策範囲外であるためです。
172番バス路線は、1便あたり150〜180分の移動時間があり、頻度は時間帯によって10〜80分です。現在の運賃は、乗客の移動距離に応じて1回あたり30,000〜110,000ドンです。2026年6月初旬から、この路線は40人乗り電気バスでの運行に切り替えられました。
172系統に加えて、現在、多くの地方自治体の管理範囲に関連するため、22系統の省間バス路線が運賃無料政策を適用していません。
さらに、屋根付き2階建てバスを使用する5つの観光バス路線と、都市部や観光センターと空港を結ぶ18のバス路線も、特殊なサービス性質のため無料ではありません。
ホーチミン市人民委員会によると、バス運賃の無料化は、人々の移動コストを削減し、公共交通機関の利用を促進し、それによって交通渋滞と環境汚染の削減に貢献することを目的としています。
ビンズオン省とバリア・ブンタウ省の合併後、ホーチミン市のバスネットワークは現在、180の省内および省間路線があり、2,400台以上の車両が運行しています。
バス運賃無料化政策は2段階で実施されます。具体的には、2026年7月1日から9月末まで、134路線のバスに乗車する乗客は、カードをスキャンしたり、識別を実行したりすることなく完全に無料になります。
10月から2026年末まで、乗客は引き続き免票となるが、銀行カード、電子ウォレット、VNeIDアカウント、MultiGoアプリケーション、または市の電子チケットシステムに統合されたその他の電子手段を通じて情報を認証する必要がある。
無料バス路線134路線のリスト:
