法務省は、道路交通に参加する自動車の排出ガスに関する国家技術基準の適用ロードマップを規定する首相決定草案の審査書類を発表しました。
農業農村開発省が起草した決定草案によると、道路交通に参加する自動車排出ガスに関する国家技術基準の適用ロードマップは次のとおりです。
- 1999年以前に製造された自動車は、この決定が発効した日からレベル1を適用します。
- 1999年から製造された自動車は、この決定が発効した日からレベル2を適用します。
- 2017年から製造された自動車は、2026年1月1日からレベル3を適用します。
2017年から製造されたハノイ市およびホーチミン市地域での交通に参加する自動車については、2027年1月1日からレベル4が適用されます。
- 2022年から製造された自動車は、2026年1月1日からMuc 4、2030年1月1日からMuc 5を適用します。
2022年から製造されたハノイ市およびホーチミン市地域での交通に参加する自動車については、2028年1月1日からレベル5が適用されます。
- 2030年1月1日から、ハノイ市とホーチミン市で交通に参加する自動車は、排出ガス規制レベル2以上を満たす必要があります。
草案はまた、各省庁、部門に任務、責任を割り当てている。それによると、農業農村開発省は、実際の状況に基づいて、道路交通に参加する自動車の排出ガスに関する国家基準、技術基準のレベルを向上させるための規制を引き続き研究、策定し、首相に次のロードマップを発表するよう指示された。
建設省は、この決定に規定されている排出基準レベルを満たす自動車の検査、証明書の実施を主導する。自動車排出ガス検査を実施する自動車登録機関を監督する。技術安全および環境保護の検査、認証において、この決定を遵守する。
商工省は、関係省庁と協力して、ガソリン、バイオ燃料、バイオ燃料に関する国家技術基準に準拠し、この決定で規定されている排出ガスレベルの技術基準、適用ロードマップに適合するように、自動車に使用される燃料の生産、輸入、供給を保証します。
科学技術省は、この決定に規定されている排出量レベルの適用ロードマップに適合するように、燃料に関する国家技術基準を修正、補足するために、燃料に関する国家技術基準を調査、見直します。測定に関する法律の規定に従って、排出ガス測定装置の承認、検査、適合性の組織化に関する規定を見直し、修正して、この決定に規定されている排出量レベルの適用ロードマップに適合するようにします。
財務省は、環境に優しい代替手段へのユーザーの移行を奨励するために、税金、手数料、財政支援に関する政策を提案します。
公安省は、この決定の対応する排出量レベルに従って自動車の遵守状況を検査、管理する。法令に従って違反事例を処理する。
中央直轄の省、市人民委員会は、関係省庁と協力して、この決定の実施を組織します。市場に出回る際の燃料の品質を管理、検査、監督します。
地域における経済社会状況と環境保護活動の要件に基づいて、必要に応じて、この決定で規定されている排出量レベルよりも厳格な方向に、環境保護法および道路交通秩序・安全法の規定の遵守を確保するために、地域での排出量レベルの適用ロードマップを規定することができる。
