上記の情報は、7月の業務任務の実施結果と8月のいくつかの主要な任務に関するホーチミン市建設局の報告書で述べられています。
ホーチミン市建設局によると、行政区画の拡大により、市内の管理範囲に属する車両の規模、数、登録施設が大幅に増加しました。
合併前、ホーチミン市には9 000万台以上の車両があり、そのうち100万台以上が自動車、約800万台がオートバイでした。
TPHCMがビンズオン省とバリャ・ブンタウ省と合併した後、ホーチミン市は現在、約1270万台の車両を管理しており、そのうち1 500万台以上の自動車と約1130万台のオートバイが含まれています。
これは、環境の質と車両管理の効率を確保するために、排出ガスの監視、検査、管理能力を向上させる必要性を提起しています。
8月には、建設局がホーチミン市人民評議会に、公共旅客輸送車両から電気およびグリーンエネルギーを利用したバスへの転換ロードマップに関する政令の草案を提出するよう助言します。
同時に、建設局は、ホーチミン市人民委員会に、市内の運輸部門におけるグリーンエネルギー転換、炭素とメタンの排出量削減に関する行動計画を提出する予定である。
さらに、建設局は、ホーチミン市における車両の排出ガス管理計画の作成結果を報告します。電気バスの充電ステーションの技術指導を助言します。公共旅客輸送の強化計画の実施結果を報告します。個人用車両の使用管理と組み合わせて2026年から2030年までの期間の実施計画を策定します。
8月1.8日、ホーチミン市の建設局は、自動車検査活動の管理、特別使用バイク、およびバイクの排出のテストの強化について、建設省とベトナム登録部門に文書を送りました。
建設局によると、地方の専門管理運営の効率を確保するためには、車両登録データの活用と使用、改造された自動車、特殊オートバイ、およびオートバイ排出ガス検査に関する技術的安全および環境保護の検査と認証を通じて、厳格かつ主体的な監視システムを組織する必要があります。
建設局は、建設省とベトナム登録局に対し、ホーチミン市の登録活動に関連するデータの共有を支援するよう要請しました。これには、以下が含まれます。
登録された車両(自動車、特殊バイク、改造車、オートバイ)のリスト、数量。
車両の製造、組み立て、輸入、改修における品質検査、認証結果のデータにアクセス、検索するアカウント。
登録検査施設の検査プロセス監視システムからの画像を共有する回線。
ベトナム登録局とホーチミン市建設局の専門機関間のデータシステムを同期的に接続および抽出するために必要な技術的および設備的ガイダンス。
