8月初旬、イエンバイの運転手がシートベルトを着用していないという違反でVNeTrafficから交通違反通知を受け取りました。自動車は8月7日午後6時41分にフートー省タインミエウ区フンブオン - チャンフー交差点で違反が記録されました。
運転手は、ロープを締めたが、ロープはクリーム色のパッドで覆われており、着ているシャツの色に似ているため、カメラが認識しにくいと述べました。確認後、警察は運転手が従い、処罰しなかったことを確認しました。
この事件は、自動車や交通のグループで注目を集めました。多くの運転手は、シートベルトと同じ色のシャツを着たり、ベルトをカメラで認識しにくくする保護具を使用したりすることは避けるべきだと考えています。
違反していないことを証明するための証拠を提供する権利がある
ラオドン紙とのインタビューで、ホーチミン市弁護士協会のホアン・ハ弁護士は、行政違反処理法第3条第1項d号によると、処罰権限のある者は行政違反を証明する責任を負い、処罰された個人または組織は違反していないことを証明する権利があると述べました。
したがって、違反切符通知を受け取った場合、運転手はVNeTrafficまたは交通警察局の検索システムで情報を確認し、その後、通知に記載されている警察機関に連絡して解決する必要があります。
通達73/2024/TT-BCA第24条によると、車両の所有者または事件の解決に関与する関係者がいる場合、公安機関は情報を照合し、違反者に専門的な技術機器を使用して収集された結果を見せます。
カメラまたは識別システムの誤りが疑われる場合、運転手は違反行為を特定するために使用された画像、ビデオ、または元のデータの閲覧を要求する必要があります。同時に、国民は、自分が規則を遵守したことを証明するために、ドライブレコーダー、車内のカメラ、事件発生時の画像、ドライブレコーダーデータ、または同行者の証言を提供することができます。
証拠の提供は、管轄官庁が運転手の主張をすぐに受け入れなければならないことを意味するものではありません。処理の根拠は、収集された記録とデータに基づいて照合および検証する必要があります。検証結果が違反行為がないことを示した場合、罰金を科す根拠はありません。
登録検査の影響を避けるために書類を積極的に保管する
多くの運転手が関心を寄せている問題の1つは、検証を待つ間、違反情報がシステムに表示され続ける場合、車両所有者の権利が影響を受けるかどうかである。
ホアン・ハ弁護士は、運転手に対し、違反切符通知書、申請書または説明内容、提供された書類、受領書、および警察機関との協力議事録を保管することを推奨しています。これらの書類は、車両所有者が事件の解決に積極的に参加したことを証明する根拠となります。
通達73/2024/TT-BCA第24条第5項によると、通知の送信日から20日以上経過しても、車両所有者または関係者が解決に来ない場合、または公安機関が処理対象となる部門から解決結果を受け取っていない場合にのみ、管轄当局は登録機関、車両登録機関に警告を送信し、システム上のステータスを更新します。
したがって、誤った識別エラーについて説明するために警察署に行った場合、運転手は、事件が確認されていることを明確に示す書類を提出し、VNeTrafficおよび交通警察局の検索システムでの違反状況を定期的に確認する必要があります。
車両が検査期間に近づいている場合、または車両登録に関連する手続きを実行している場合、これはさらに注目に値します。政令166/2024/ND-CPは、車両が道路交通秩序と安全の分野における行政違反に関連して警告される可能性があると規定しています。警告内容は修正されたことを示す根拠がある場合に、警告が解除されます。
したがって、車両の登録または名義変更が近づいている場合は、運転手は事件を解決するために来たことを証明する書類を持参し、管轄当局が検査し、データをタイムリーに更新できるようにする必要があります。
