観察によると、このポルシェ911タルガは四つ揃いのナンバープレートを付けており、高級車ユーザーの間で幸運と精神的な価値の象徴と見なされることがよくあります。モデルの最大のハイライトは、ナンバープレートの要素ではなく、デザイン、テクノロジー、ブランド価値にあります。
外観に関しては、車は際立った黄色の塗装色を採用し、黒いルーフと粗い黒色のターガポールを組み合わせています。これらは、911ターガシリーズでおなじみのパーソナライズオプションであり、車がスポーティさを保ちながら、ポルシェの特徴的な高級感をもたらすのに役立ちます。
992世代では、ポルシェは、後部に固定されたアーチフレーム、一体型の湾曲したフロントガラス、完全に自動的に開閉できるルーフ構造を備えた、伝統的なタルガ設計哲学を維持し続けています。この設計により、911タルガは象徴的なイメージを完全に保ち、必要に応じて柔軟なルーフエクスペリエンスを提供します。
ポルシェは、2020年から911ターガ4と911ターガ4Sのバージョンを発表しました。どちらも全輪駆動システムを使用し、8速デュアルクラッチPDKトランスミッションを組み合わせています。ターガ4Sバージョンには、純粋な運転感覚を愛するユーザーグループをターゲットに、7速マニュアルトランスミッションオプションも追加されています。
走行性能に関しては、ポルシェ911タルガ992には、3.0リットル6気筒ボクサーエンジン、ツインターボが搭載されています。タルガ4バージョンは、380馬力と最大トルク450Nmを発揮し、加速の必要性と高速帯域での安定した走行性能を十分に満たしています。
バージョン間の違いは、シャーシとブレーキシステムにも起因する。タルガ4は両軸に直径330mmのブレーキディスクを使用し、タルガ4Sは直径350mmのより大きなブレーキディスクを搭載している。PASMアクティブショックアブソーバーコントロールシステムは標準装備であり、日常使用時のスポーティさと安定性のバランスを取るのに役立つ。
