992世代のポルシェ911タルガは、クラシック要素と現代技術を組み合わせた特徴的なルーフデザインのおかげで、911シリーズで最も印象的なバリエーションの1つです。
ベトナムでは、このモデルはカレラやターボバージョンほど普及していませんが、独自の個性で自動車愛好家の関心を集めています。
992世代では、ポルシェは後部固定フレーム、湾曲したフロントガラスカバー、完全に自動的に開閉できるガラス製ルーフ構造を備えた伝統的なタルガデザイン哲学を維持しています。この構造により、タルガは特有のイメージを維持しながら、必要に応じてルーフエクスペリエンスを提供できます。
ポルシェは、2020年から911 Targa 4と911 Targa 4Sの2つのバージョンを発表しました。どちらもフルタイム4輪駆動システムを使用し、8速PDKデュアルクラッチトランスミッションを組み合わせています。Targa 4Sバージョンには、純粋な運転感覚を優先するユーザーグループ向けの7速マニュアルトランスミッションオプションが追加されています。
走行性能に関しては、ポルシェ911タルガ992には、排気量3.0リットルの6気筒ボクサーエンジン、デュアルターボが搭載されています。タルガ4バージョンは、380馬力と最大トルク450Nmを達成し、前世代と比較して15馬力増加し、加速要件と高速走行性能を十分に満たしています。
ブレーキシステムとサスペンションには2つのバージョンで違いがあります。Targa 4は両軸に対して330mmの直径のブレーキを使用していますが、Targa 4Sはより大きな350mmのブレーキを搭載しています。パッシブアクセルコントロールシステムPASMは標準装備であり、スポーツ走行性能と日常の移動時の安定性のバランスを取るのに役立ちます。
ポルシェ911タルガの他のルーフバージョンとの違いのもう1つは、ガラス製ルーフ構造にあります。開閉プロセスは複雑な自動プロセスに従って行われ、より時間がかかりますが、その代わりに固定フレームがあります。固定フレームは、数十年にわたって911タルガシリーズ独自のアイデンティティを作り出しています。
