ニネティエイトオート(ホーチミン市カットライ区)の自動車修理・メンテナンス・ケアセンターの技術者によると、車の所有者が絶対に軽視すべきではない3つの項目は、ブレーキシステム、タイヤ、燃料システムです。これらはすべて、車両の走行性能と安全性に直接影響を与える部品です。
ブレーキシステム
ブレーキは、速度を制御し、車両を安全に停止させるのに役立つ最も重要なシステムです。ブレーキパッド、ブレーキオイル、総ブレーキポンプ、またはオイルパイプラインなどの1つの部品が故障するだけで、ブレーキ効率が低下する可能性があります。
認識しやすい兆候の1つは、ブレーキペダルが柔らかくなり、通常よりも深く沈むことですが、車の減速が遅いことです。この現象は、油漏れまたは空気がブレーキオイルパイプに漏れ込んだために、油圧システムが失われることに関連している可能性があります。
逆に、ブレーキペダルが異常に硬い場合、ドライバーは減速するために多くの力を使用する必要があります。これは、ブレーキアシストまたは真空システムに関連している可能性があるため、車両を早期に点検する必要がある兆候でもあります。
使用中、車の所有者は、メーカーの推奨に従ってブレーキオイルレベルを確認し、車輪またはエンジンルームの領域にオイル漏れの兆候がないか観察する必要があります。ブレーキパッドも定期的に点検し、摩擦材料の層が金属ベースに密着して摩耗する前に交換する必要があります。
タイヤ
タイヤは路面に直接接触する唯一の部品であるため、すべての損傷は道路へのグリップと車両の制御能力に影響を与えます。
タイヤが摩耗したり、空気圧が低下したり、タイヤの膨張現象が発生したりすると、タイヤの破裂のリスクが大幅に高まります。特に、高速道路を高速で走行したり、暑い天候下で走行したりする場合はそうです。
車の所有者は、目で観察するだけでなく、専用の計量器でタイヤの空気圧を定期的にチェックする必要があります。同時に、タイヤのストレッチの不均一な摩耗状態を監視する必要があります。この現象は、ホイールの角度のずれ、サスペンションシステム、またはステアリングジョイントの摩耗に起因する可能性があります。
ずれた摩耗の原因を克服した後、前の2つのタイヤが劣化している場合は、道路へのグリップとステアリング方向の安定性を確保するために、両方のタイヤを同時に交換する必要があります。
摩耗度に加えて、タイヤの寿命も考慮する必要があります。ほとんどのメーカーは、タイヤのストレッチがまだ基準を満たしている場合でも、製造日から約5年後にタイヤを交換することを推奨しています。なぜなら、ゴムは時間の経過とともに老化し、耐久性と耐荷重能力を低下させるからです。
燃料漏れは車両火災の危険性を秘めている
長年使用すると、燃料パイプライン、ゴム製ガスケット、ジョイント、または燃料ポンプエリアが老化、ひび割れ、または露出し、ガソリンまたはオイルが漏れ出す可能性があります。燃料が高熱源または車載電気系統からの電気火花に遭遇すると、火災や爆発のリスクが高まります。
警告サインには、車のドアを開けるとすぐにガソリンの臭いがする、エンジンルームの燃料の強い臭い、またはエンジン、車のシャーシ、または燃料タンクエリアの周りに異常な湿気や流出物が検出されるなどがあります。
これらの兆候を発見した場合、車両所有者は車両の使用を継続するのではなく、車両を修理施設に持ち込んで検査と即時処理を行い、運転中の火災や爆発の危険を回避する必要があります。
