新車を購入した後すぐに、多くの車の所有者は、環境の影響から車を保護するためにシャーシを覆うようにアドバイスされました。しかし、ニネティエイトオート自動車修理・メンテナンス・ケアセンター(ホーチミン市カットライ区)の技術者によると、これは必須項目ではなく、実施するかどうかは実際の使用ニーズに基づいて判断されるべきです。
シャーシカバーの最大の利点は、シャーシフレーム、車体フロア、ホイールポッド、およびフェンダー(ホイールポッドの泥を防ぐ)の金属部品に保護層を追加することです。これらは、水、泥、石、および路面上の不純物に頻繁にさらされる場所ですが、使用中に注意深く観察および清掃することは困難です。
コーティングは保護膜を追加し、水、塩、化学物質、腐食性物質が金属表面に直接接触するのを防ぐのに役立ち、特に雨の多い地域、浸水した道路、または海の近くを頻繁に移動する車両の場合、長年の運転後の錆びのリスクを軽減します。
ただし、技術者はまた、車の所有者は、シャーシコーティングが車の騒音を大幅に低減するのに役立つと期待すべきではないと注意を促しています。多くのユニットが遮音性とノイズキャンセリングを宣伝していますが、実際の効果はしばしば明確ではありません。コーティングの主な機能は、遮音性を改善するのではなく、酸化と腐食のプロセスからシャーシを保護することです。
施工材料について、一部のガレージは耐腐食性の高いシャーシカバー材料を使用していますが、多くのユニットはゴムベース、ポリウレタン、またはビチュームなどの自動車専用製品を使用しています。施工中、メーカーが基準を満たす耐錆処理を行った場所は、無駄を避け、適切な技術を確保するために追加で覆われません。
利点に加えて、シャーシカバーにはいくつかの制限もあります。1〜2年しか使用せずに再販する車の所有者にとって、この投資は明確な効果をもたらさない可能性があります。なぜなら、耐錆性は通常、長期間使用した後に発揮されるからです。
施工プロセス中に覆いを施す前に車のシャーシ表面を洗浄および乾燥させない場合、湿気が材料層の下に留まり、時間の経過とともに錆びや金属腐食のリスクを高める可能性があります。特に、一部のシャーシ覆い材料は、施工後数日間でかなり強い化学臭が発生する可能性があります。
さらに、信頼性の低い建設業者を選んだり、低品質の材料を使用したりすると、コーティングが剥がれたり、ひび割れたり、水分を保持したりする可能性があり、その後の処理に時間がかかり、費用がかさむ。
したがって、シャーシカバーを決定する前に、車の所有者は、長期的な効率を確保するために、使用条件、車の所有期間、および経験豊富な建設業者を選択することを検討する必要があります。
