車の評価を辛抱強く待つ
7月13日朝、ミーディンスタジアムに到着した際、天気はかなり暑いにもかかわらず、多くの人々がガソリン車と電気自動車の交換相談を受けるために順番を辛抱強く待っていました。
車両評価エリアに到着した記者は、10のブースすべてが混雑しており、車両を評価するために持ち込みました。Cau Giay phuongの銀行員である36歳のグエン・ハイ・ヴァンさんは、「電気自動車に関する多くの情報を読んできましたが、ここに来てVF 7を試乗したところ、完全に納得しました。車は静かで、騒がしくなく、加速も良好で、フレームシステムもしっかりしています。特に小さな子供を乗せるときは、安心感があります」と語りました。
ヴァンさんの家族は現在ガソリン車を使用しています。試乗してアドバイスを受けた後、夫婦は優遇措置を活用するために、今年中に車を交換することを検討し始めました。「古い車を交換した場合の1億ドンの補助金、ベトナム精神プログラムによる割引、ハノイのナンバープレート登録でポイントが追加されるなど、すべて非常に実用的です」と彼女は言いました。
古い車の評価エリアでは、45歳のル・Xuan Dung氏、Dong Anh Communeの技術スタッフが10年近く使用されていたガソリン車を持ってきました。
中年層だけでなく、イベントには多くの若者が集まりました。ホアン・ミン・トゥアンさん(22歳、ハノイ建築大学在学)は、「デザインに情熱を注いでいるため、VF3モデルに非常に感銘を受けました。車はコンパクトで、ユニークな色合いで、パーソナライズされています。試乗後、車を買うためにお金を稼ぐ計画を立てることにしました」と語りました。
主催者の代表者によると、数百件の中古車の試乗登録と評価が行われました。イベント「ガソリンと電気の交換」は、多様な製品、最新技術のおかげで魅力的であるだけでなく、消費者が車両の交換の必要性を明確に認識し始めていることからも魅力的です。
市内へのガソリン車の駐車制限に向けたロードマップ
7月12日、首相は、環境汚染の状況を断固として阻止、解決するためのいくつかの緊急任務に関する指示第20/CT-TTg号に署名しました。
それによると、2028年1月1日から、バイク、オートバイは通行できなくなり、国道1号線、国道2号線でガソリン車の通行を制限します。2030年からは、国道3号線での実施を拡大し続けます。
この政策には、人々の交通手段転換を支援するための措置が伴います。財政支援、電気自動車の税金と手数料の削減、充電ステーションインフラの強力な開発、公共交通機関の電気化利用の奨励などです。同時に、関係当局は、移動の勢いを生み出すために、中心部のガソリン車に対する登録料と駐車料金を値上げする計画も立てています。
「ガソリン車の制限は避けられないことです。問題は、事前に準備するか、水が足元に届くまで待つかです」とズンさんはコメントしました。「私はドンアイン郊外のコミューンに住んでおり、頻繁に中心部に移動しています。古い車を2028年まで保管すれば、通行が困難になるだけでなく、売れなくなることもあります。」
VinFastの代表者によると、今回の車の交換イベントの名前は7月11日から13日まで開催される「ガソリンと電気を交換して高級車に乗り換える」フェスティバルです。これは、これまでで最大の電気自動車交換プログラムです。ユーザーは、古いガソリン車を無料で持ち込み、評判の良い中古車販売業者と接続できます。
ガソリン車を売却し、VinFastの電気自動車モデルを購入することで合意に達すると、顧客は車種と支払い方法に応じて最大2億8800万ドンの優遇措置を受けることができます。
このプログラムは、以前にVinFastが電気バイクラインで展開していた「ガソリン代と電気代の交換」キャンペーンへの大きな後押しになると期待されています。
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