ユーザーは充電ステーションのインフラがすべて網羅されていることに満足
Trinh Manh Cuong氏（Cau Giay Ward、Hanoi）は、バッテリーを充電するために自宅の近くの都市部にVinfast VF E34電気自動車を運転しました。長く待つ必要がなく、30分以上かかります。車は次の旅の準備ができています。
「私は1年以上電気自動車を使用しています。最初は充電ステーションの不足が心配でしたが、車を使うと完全に安心しました。都心部からバコンまで、またはラングソンの故郷まで、数十キロ離れたところにV-Greenまたはパートナーのステーションがあります」と彼は語りました。
Nguyen Xien通りの別の充電ステーションで、Nguyen Thu Haさん(Thanh Xuan区)も、VinFastアプリで充電ステーションを簡単に見つけることができて満足している様子です。「以前はガソリン車から電気自動車に乗り換えることを躊躇していましたが、今ではインフラが急速に発展しています。週に2〜3回充電できます。家や職場の近くにあり、想像ほど時間がかかりません」とHaさんは言いました。
そして、2024年の初めからVF 8電動自動車を使用したLe Huu Phong（Hoang Mai Ward）氏は次のように述べています。
上記の共有は単なる現象ではありません。ここ数ヶ月、V-Green(VinFastの充電ステーション開発パートナー)の充電ステーションの数は、都市部から農村部、観光地まで急速に拡大しています。このシステムは、ユーザーが安心できるだけでなく、ベトナムにおけるグリーントランスフォーメーションのトレンドを促進する上で決定的な役割を果たしています。
充電ステーションを継続的に普及させ、電気自動車に「血栓」を作り出す
計算によると、現在V-Greenは全国で15万台以上の充電ポートを展開しており、東南アジア地域で最も高い数値です。それにとどまらず、今後3年間の目標は、50万台の充電ポートを達成し、各地域、各観光スポット、各幹線交通路線に普及させることです。
最新の充電ステーションはますます拡張されており、多くのレベルの出力があり、その中でも120kWの超高速充電ステーションが際立っています。一部の大型ステーションは最大360kWの出力を持ち、充電時間を大幅に短縮できます。
インフラの課題を克服するために、V-Greenは充電ステーションの譲渡モデルを適用し、V-Greenからの技術的および運用支援を受けて、個人、組織が充電ステーションに投資および運営することを許可しました。2024年9月の政策実施の最初の週だけで、1 000件以上の投資登録がありました。そのおかげで、その後数ヶ月間の充電ステーションの拡大速度は大幅に加速しました。
統計によると、2025年6月だけで、V-Greenは全国でさらに9 000台の電気自動車充電ポートを稼働させました。そのうち、約20の大規模ステーションがあり、各ステーションで40台以上の120kW充電ポートがあります。
特にハノイでは、最近登場している一連の連続的な大規模な充電ステーションは、131 Nguyen Phong Sac、GIAP BATバスステーションのステーションなどのユーザーから多くの賛辞を受け取りました（すべて40個の120kW充電ポートが装備されています）。 2902S Yen Vien Registerは最大70 120kWの充電ポートを所有しています。充電ステーションはMinh Khaiの駐車場にあります。Nhonエリアには84 120kWの充電ポートがあります。
特に、急速な拡大のために、V-GreenはVietinBankと戦略的協力協定を締結しました。4兆ドンの信用パッケージは、充電ステーションの投資家が資金に容易にアクセスできるように支援し、年利6.3%からの優遇金利を提供します。充電ステーションの投資家は、総投資額の70%までの信用支援、最大5年間の融資期間、および柔軟な担保資産支援を受けることができる。これは、充電インフラを社会化し、数千の投資家にとって持続可能な金融原動力を生み出すための大きな
