1台は標準ウルスバージョンの赤い外装を持ち、もう1台は高性能SUVラインの最新プラグインハイブリッドバージョンである黄色のランボルギーニ・ウルスSEです。
この2台の登場は、近年イタリアの自動車メーカーの売上高において重要な役割を果たしているウルスシリーズに対するランボルギーニのアップグレードと電動化のプロセスを反映しています。
2017年に初めて発売されたランボルギーニ・ウルスは、LM002以来、ブランド初のSUVモデルであり、ハイグレード車の実用性とランボルギーニの特徴的な走行性能を組み合わせています。車は、4〜5人の乗客を収容できる広々としたインテリアと、日常の使用ニーズを満たす荷室を備えています。
ウルスバージョンは、4.0LのツインターボV8エンジンを使用し、最大出力650馬力、最大トルク850Nmを発生します。8速オートマチックトランスミッションとフルタイム4輪駆動システムを組み合わせることで、このSUVは0から100km/hまで3.6秒で加速し、最高速度305km/hに達することができます。
一方、ランボルギーニ・ウルスSEは、デザインと技術に多くの変更を加えた包括的なアップグレード版です。車のフロント部分は、冷却効率を改善し、高速走行時の安定性を高めるために、フロントバンパー、エアインテーク、空力システムが微調整されています。
最大の違いはプラグインハイブリッドパワートレインです。車は依然として4.0LツインターボV8エンジンを使用していますが、8速オートマチックトランスミッションに統合された電気モーターを追加しました。ガソリンエンジンは612馬力を発生し、電気モーターは189馬力を追加し、システムの総出力は789馬力に増加し、ウルスシリーズの最強バージョンになりました。
このパワーのおかげで、ウルスSEは0から100km/hまでわずか約3.4秒で加速し、標準ウルスバージョンよりも速いです。
性能に加えて、ウルスSEには25.9kWhのバッテリーパックも搭載されており、標準的なテスト条件で純粋な電気モードで60km以上走行できます。これはランボルギーニの電動化戦略における進歩であり、高性能SUVが都市部での走行時に燃料消費量を改善し、排出量を削減するのに役立ちます。
