ランボルギーニ・レブエルトは、オーナーが車を受け取ってから間もなくデューク・ダイナミクスのボディキットをアップグレードしたことで、スーパーカー愛好家の間で注目を集めています。
これは、ベトナムでランボルギーニ・レブエルトが引き渡し直後から外装に介入された数少ないモデルの1つです。ランボルギーニのトップモデルのボディキットのアップグレードは、世界では依然として非常にまれです。なぜなら、ほとんどの車の所有者は通常、元のデザインを維持しているからです。
デュークダイナミクスのアップグレードパッケージは、フロントバンパーと新しい空力装飾部品を備えた車のフロント部分に多くの変更を加え、外観をより頑丈にします。車体の両側にも拡張部品が追加され、高速走行時の風の流れを最適化するのに役立ちます。
後部は、大型ディフューザーと大型固定スポイラーで最も明確なハイライトを作成する場所です。これらのアップグレードは、スポーティな外観を高めるだけでなく、路面へのダウンフォースを改善し、車の走行性能をサポートします。
レブエルトは、ランボルギーニの歴史の中で最初のプラグインハイブリッドスーパーカーであり、イタリアの自動車メーカーの電動化段階への移行を示すものです。このモデルは、フェラーリSF90ストラダーレと競合する、高性能ハイブリッドスーパーカーセグメントに位置付けられています。
パワーに関しては、ランボルギーニ・レブエルトは6.5L自然吸気V12エンジンを使用しており、825馬力を発生します。3つの電気モーターと組み合わせて、プラグインハイブリッドトランスミッションシステムにより、総出力は最大1,015馬力です。
そのおかげで、このスーパーカーは0から100km/hまで約2.5秒で加速し、7秒足らずで200km/hに達し、最高速度は約350km/hです。これは現在、これまでに製造された中で最も強力な市販ランボルギーニモデルであり、イタリアのスポーツカーブランドの電動化プロセスにおける重要なマイルストーンでもあります。
