会合の注目すべきハイライトは、ハノイ発のポルシェ911 GT3の登場です。この911 GT3はホーチミン市のショールームから買い戻され、登録手続きが完了したにもかかわらず、車は約80kmしか走行していません。
所有した後、車の所有者は、このモデルを全国のさまざまな地域でポルシェコミュニティの旅に参加させるために頻繁に連れて行きます。
カインホア省に登場したポルシェ911 GT3は、青色の外装を備え、カーボン製のレースシートを備えたインテリアルームを備えています。注目すべきは、シート後部には反転防止フレームがあることです。これは、高速走行時の安全性を高めるのに役立つ、レーストラックによく見られる装備です。
992.1世代のポルシェ911 GT3には、最大出力503馬力、最大トルク470Nmの4.0リッター自然吸気6気筒エンジンが搭載されています。7速PDKデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせることで、このモデルは3.4秒で0から100km/hまで加速し、最高速度318km/hに達します。
GT3バージョンに加えて、参加する車のグループには、多数の標準バージョンのポルシェ911と、911カレラSやカレラGTSなどのよりハイエンドのバリアントもあります。これらのモデルは、各車の所有者の使用ニーズとスタイルに合わせて、さまざまな装備パッケージでパーソナライズされています。
その中で、ポルシェ911カレラGTS 992.1には、3.0リットルボクサー6気筒ツインターボエンジンが搭載されており、473馬力と最大トルク570Nmを発生します。車には、デュアル8速PDKクラッチオートマチックトランスミッションまたはマニュアルトランスミッションのオプションが付属しており、日常の移動ニーズとスポーツ体験の両方に対応する柔軟な走行性能を提供します。
