記録によると、参加車両には、灰色と緑色の2台のポルシェ911スポーツカーと、フェラーリ296 GTSコンバーチブルスーパーカーが含まれています。
フェラーリ296 GTSは、ハイブリッド技術を使用した高性能車であり、SF90ストラデールに続くフェラーリの2番目のプラグインハイブリッドラインに属しています。このモデルは、一部のベトナム人ビジネスマンによって、ゴールド、マットレッド、グレーなど、さまざまな色のオプションで国内に持ち込まれています。
車には、3.0LのツインターボV6エンジンが搭載されており、654馬力を発生し、165馬力の電気モーターと組み合わされ、総システム出力は819馬力に達します。容量7.45kWhのリチウムイオンバッテリーシステムにより、車は約25kmの純粋な電気走行が可能になり、排出量削減に貢献します。
走行性能に関しては、フェラーリ296 GTSは0-100km/hまで約2.9秒で加速でき、最高速度は330km/hを超えます。車は、ボタンを押すだけで約14秒で開閉できるハードトップを使用しています。降りると、ルーフ部分は運転席の後ろにきちんと収納されます。
さらに、992世代の2台のポルシェ911も注目を集めています。ポルシェ911カレラS(992.1)バージョンには、3.0L水平6気筒ツインターボエンジンが搭載されており、最大出力455馬力、標準カレラバージョンより75馬力高いです。車は0から100km/hまで約3.7秒で加速し、最高速度308km/hに達することができます。
992世代のポルシェ911は、2018年11月にロサンゼルスのポルシェエクスペリエンスセンターで初めて発表されました。このモデルは、マクファーソンフロントサスペンションとマルチリンクリアサスペンションを組み合わせた歯車式ステアリングシステムを使用しています。リアホイールアーチのデザインは拡張されており、以前は高性能バージョンにのみ登場していました。
標準カレラバージョンでは、ポルシェ911 992は3.0Lツインターボ水平対向6気筒エンジンを使用しており、385馬力を発揮し、以前の991世代の370馬力よりも高くなっています。
会合でのフェラーリ296 GTSやポルシェ911などの高性能車の登場は、ホーチミン市のスポーツカーおよびスーパーカー愛好家コミュニティがますます活況を呈していることを示しており、近年、多くの新型車がベトナムに継続的に導入されています。
