9月20日付の労働新聞からの情報によると、ベトナム道路局は、現在、フランスヴァン - カウギエ高速道路の交通組織が次のように変更されていると述べました。
車の走行間隔は、幅3.75mの3つの自動車レーンと幅3mの緊急停車レーンで構成されています。第1車線(中央分離帯に近い)で操業するトラックと29人乗り乗用車(寝台座席乗用乗用車を含む)を禁止します。
高速道路で車両の前を回転させないでください。交通機関を緊急停止車線に停車させないでください。この車線は緊急停止しなければならない車両にのみ使用されます。
分 lan 塗装システムと高速道路の標識システムを介して高速道路を走行する車両を指示します。
速度に関する新しい規制は次のとおりです。
レベル1。
許容最高速度:100 km/h。許容最低速度:80 km/h。
車両の通行禁止、以下を含む。
一般的なトラック、除外:ピックアップトラック単列トラック、ピックアップトラックデュアルトラック、VANトラック。
専用トラック、現金輸送車を除く。
専用車。
ヘッドホン車。
車、クロスバイク。
29席以上の乗用車。
ベッドの乗客の車。
レーン2
許容最高速度:100 km/h。許容最低速度:70 km/h。
レーン3
許容最高速度:100 km/h。許容最低速度:60 km/h。
ベトナム道路局は、関係機関、組織の責任について次のように規定しています。
Bot Phap Van -Cau Gie共同株式会社。
この決定で承認された交通組織計画の調整、補足で述べられた任務、解決策、内容の実施を組織します。
承認された交通組織計画を、道路の規模、幅、走行車専用レーン数、緊急停車レーン数、高速道路の主要道路、高速道路との交差点に配置された道路標識システム、道路交通安全施設、インテリジェント交通システム、高速道路および交差点のインフラ構造に属する工事、道路標識の調整、補足、およびその他の工事項目を実施するために見直し、照合します。
道路の一部の場所での交通組織計画の1つの内容を局所的に調整するための一時的な措置を決定する。場合:
建設中の道路工事は、道路法第32条、この法律および道路交通秩序・安全法、政令第165/2024/ND-CP、通達第41/2024/TT-BGTVTの規定、およびその他の関連規定の規定を実施する必要があります。
高速道路および高速道路インターチェンジに属する建設項目の維持作業を実施します。
建設工事の事故を克服するために他の緊急のケース、または建設工事の事故のリスクを防止し、交通秩序と安全を確保するために実施する必要がある場合。国防、安全保障任務に役立つ場合、または建設省、ベトナム道路局、道路交通警察機関の要求に応じて実施する。
承認された交通組織計画を、高速道路ルートで任務を遂行する交通警察機関に通知および送信します。
承認された交通組織計画を普及・宣伝し、交通参加者、組織、その他の関係者が道路交通規則と交通組織計画を知り、遵守できるようにします。
路線で任務を遂行している交通警察機関、道路管理区I、建設局、および道路を通過する地域の地方自治体と緊密に連携して、交通秩序と安全の確保、道路に関する法律および交通秩序と安全に関する法律の宣伝活動を実施します。
道路管理区Iは次の責任を負います。
Phap Van - Cau Gie BOT株式会社がこの決定の実施を検査、督促します。 Phap Van - Cau Gie BOT株式会社および関係機関と緊密に連携して、規定の業務を実施します。
建設省、ベトナム道路局の規定および法律の規定に従って、機能、任務に従ってその他の規定を実施します。
