これらはすべて、国内市場で「スーパーカー」の概念がまだ比較的新しい2007年からベトナムに持ち込まれたモデルです。このデュオの並行した登場は、ベトナムでのスーパーカー愛好ブームの初期段階を思い出させます。
最新の登場では、ランボルギーニ・ガヤルドは特徴的な黄色の外装を採用し、アウディR8は白色を採用しました。どちらも2000年代後半のスーパーカーセグメントで強い印象を与えたモデルです。
ランボルギーニ・ガヤルドは、2003年から2013年までアウディグループの管理下で製造され、イタリアブランドで最も成功したモデルの1つであり、世界中で14,000台以上が販売されました。ベトナムでは、ガヤルドは最初に登場したスーパーカーモデルの1つであり、国内の自動車愛好家の間でスーパーカーを愛好するトレンドを開くのに貢献しました。
ホーチミン市に登場したガヤルドは、現在も元の金色の塗装を維持しており、シルバーのシングル5スポークホイールを使用しており、インテリアは良好な状態を維持しています。現在のオーナーはスーパーカー愛好家であると考えられており、約3年前から車を所有しており、これをベトナムのスーパーカームーブメントの初期段階に関連する思い出と見なしています。
走行性能に関しては、ランボルギーニ・ガヤルドは5.0リットルV10エンジンを使用し、493馬力と最大トルク510Nmを発揮します。車は0から100km/hまで約4秒で加速し、最高速度309km/hに達することができます。
一方、2007年型アウディR8には、420馬力と430Nmのトルクを発生する4.2リットルV8エンジンが搭載されています。車には6速セミオートマチックトランスミッションとフルタイム4輪駆動システムが搭載されており、4.6秒で0-100km/hまで加速でき、最高速度は301km/hに達します。
このスーパーカーデュオの再登場は、自動車愛好家の関心を集めるだけでなく、ベトナムのスーパーカー市場の初期の発展期の記憶に残る時代を思い出させます。
