ラオドン新聞は、ティエンイエン-モンカイ高速道路を横断するホアホン橋に多くの亀裂が発生したという読者からの苦情を受け付けました。
読者は、この状況が発展し続ければ、工事の安全性や下の高速道路を走行する車両に影響を与える可能性があると懸念を表明しています。
8月13日、ラオドン新聞の記者は、事件を確認するためにドゥオンホアコミューンのホアホン橋に到着しました。記者の観察によると、亀裂は橋の両端に多数発生しています。橋本体に沿って伸びる亀裂が1つあります。
記者とのインタビューで、ドゥオンホアコミューン人民委員会の指導者は、地元もホアホン橋の路面の亀裂状況に関する苦情を受け付けたばかりであり、専門部門に現地調査を指示したと述べました。
記者の調査によると、ホアホン橋は、ティエンイエン-モンカイ高速道路建設投資プロジェクトに属する補助施設建設小プロジェクトに属しています。
投資家は、クアンニン省交通建設投資プロジェクト管理委員会(現在はクアンニン省第2地域建設投資プロジェクト管理委員会)です。
クアンニン省第II地域建設投資プロジェクト管理委員会からの情報によると、ホアホン高架橋の投資額は56億ドンで、75橋建設株式会社と下請け業者のフオン・ドン建設貿易株式会社が施工しています。
橋は全長36.3m、全長60.4m、幅4.7mの1スパンで構成されており、2022年から使用されています。
ホアホン橋の亀裂の出現について、クアンニン省第2地域建設投資プロジェクト管理委員会も、ヴァンドンインフラ投資開発有限会社(ティエンイエン-モンカイ高速道路の管理、運営、利用ユニット)からの書面による苦情を受け付けました。
同社の報告によると、8月11日の路線巡回・検査中に、ティエンイエン-モンカイ高速道路の高架橋、Km136+900地点(ホアホン橋)で損傷状況を発見しました。
現場の予備検査で、路線管理ユニットは、橋の欄干側の路面に路面亀裂が発生していることを確認しました。その中には、亀裂が長く伸びている箇所もあります。欄干エリアのコンクリート構造の一部に亀裂や破損の兆候があります。欄干の上部に亀裂が発生しています。下部の梁翼エリアには損傷の兆候があります。
高速道路運営ユニットによると、上記の現状は、原因とプロジェクトの耐荷重能力、運用安全性への影響の程度について、具体的に検査および評価する必要があります。
同社は、投資家に対し、現場の検査を迅速に実施し、運用部門および関連するコンサルティング部門と協力して、損傷の現状を評価するよう要請しました。
ラオドン新聞の記者とのインタビューで、クアンニン省第2地域建設投資プロジェクト管理委員会のトラン・ベト・ズン委員長は、高速道路の管理・運営部門から情報を受け取った直後、委員会は地方自治体に通知し、予備的な検査に協力するとともに、ティエンイエン-モンカイ高速道路の運用中の安全確保に特に注意するよう要請したと述べました。
当面は、橋からの資材や構造物が高速道路に落下し、下を通行する人や車両に影響を与えないようにする必要があります。
委員会はまた、専門部門に現状の予備的な検査と評価を指示しました。プロジェクトの管理および運営ユニットと協力し、具体的な評価のために検査コンサルタントユニットを雇います。
「検査結果は、原因、損傷の程度を特定し、プロジェクトの安全な運用を確保するための長期的な対策を講じるための基礎となります」とズン氏は述べました。
