コンサルティングコンソーシアムは、トゥーザウモット-タオダンメトロ線の路線と建設現場の位置に関する中間報告書を完成させたばかりである。
調査計画によると、路線の長さは約32.7km(高架区間は約17km、地下区間は15.7km)です。
路線の始点は、フンブオン - ファムゴックタック交差点(ビンズオン区)のC1駅、終点はC23駅、カックマンタンタム - グエンティミンカイ交差点(ベンタイン区)です。
全線は、ビンズオン区、フーロイ区、トゥーザウモット区、トゥアンアン区、トゥアンザオ区、ライティエウ区、ビンホア区、タムビン区、ヒエップビン区、ビンロイチュン区、ビンクオイ区、ビンタイン区、ザーディン区、タンミータイ区、サイゴン区、スアンホア区、ベンタイン区、バンコー区の18区を通過します。
路線には合計23駅があり、そのうち10駅が高架駅、13駅が地下駅です。
ヒエップビンフック車両基地は、面積約32.7ヘクタールで、列車の集積、保守、運行に使用されます。
技術基準に関して、路線はメトロ2号線(ベンタイン - タムルオン)と同様の基本的なパラメータで調査されています。
プロジェクトの概算総投資額は約118兆5980億ドンです。そのうち、補償、支援、再定住費用は約15兆6710億ドンと推定されています。
ホーチミン市は、トゥーザウモット-タオダンメトロ線を2026年末に着工し、2030年に完成させることを目標としています。
完成すると、トゥーザウモット-タオダンメトロは、ビンズオン地域とホーチミン市中心部を直接結ぶ都市鉄道輸送路線をさらに1つ作成します。
この地下鉄路線の形成は、地域間の移動時間を短縮するだけでなく、特に駅や主要な交通ハブがある地域で、路線回廊沿いの都市、商業、サービスの発展の原動力となることが期待されています。
トゥーザウモット-タオダンメトロ線の23駅の位置、以下を含む。
