10月9日の定期記者会見で、ホーチミン市警察交通警察署(CSGT)の代表者は、現在、ホーチミン市は交差点で違反を特定する31台の人工知能(AI)カメラを運用していると述べました。
わずか1ヶ月強(2025年9月1日から10月6日まで)で、AIカメラシステムは3 476件の違反事例を発見し、記録しました。
一般的な違反には、赤信号を超えたり、車線を間違えたり、ヘルメットを着用しなかったり、逆走したり、規制に違反したり、または同時に多くの違反があります。
画像データに完全に基づいた処理は、客観性を高め、論争を減らし、交通警察官の人員を節約するのに役立ちます。
交通警察署の評価によると、AIカメラシステムは、国民の法律遵守意識の肯定的な変化に貢献しました。
まず、交通参加者は、自分の行動が記録され、自動的に処罰される可能性があることを知って、より自主的に法律を遵守します。
違反件数は、実施前の段階と比較して大幅に減少しました。特に、赤信号を超えたり、車線を間違えたり、ヘルメットを着用しなかったりするなどの危険な違反件数です。
多くの人々が、法律に従って速度を減速し、距離を保ち、道を譲る習慣を身につけています。
さらに、監視にテクノロジーを応用することは、違反処理の透明性を高め、ネガティブな側面を制限するのに役立ち、同時に交通警察官のプレッシャーを軽減し、交通整理、迂回、または交通事故の調査支援などの専門的なタスクに時間を増やすのに役立ちます。
しかし、オートバイに対するAIカメラによる冷却罰は依然として多くの困難を抱えています。
一部の住民は、処罰決定を自主的に遵守していません。多くの車両は多くの世代を経て、所有者が名義を譲っていないため、違反者の確認が困難になっています。
一部のケースでは、車両所有者が亡くなり、住居を変更したり、海外に行ったりして、通知の送信や違反処理を妨げています。
これを克服するために、ホーチミン市交通警察署は、地方警察とテクノロジー企業と協力して、未使用車両の所有者を再調査、再登録、廃棄するなどの対策を実施しています。
登録、名義変更、所有権変更などのその他の行政手続きを実行する前に、違反を処理することを要求します。
VNPT、Viettel、MobiFoneと協力して、通常のカメラから違反行為を認識するAIソフトウェアを開発し、検出能力を拡大し、処理時間を短縮し、精度を高めるのに役立ちます。
31台のAIカメラに加えて、ホーチミン市には現在、中心部に530台の交通監視カメラ、9台の自動速度監視カメラ、C08局が投資した47台のカメラがあり、速度監視、信号、駐車/逆走、ナンバープレート認識、交通監視などの機能が含まれています。
さらに、交通警察署(PC08)は、ホーチミン市警察指揮センターの710台のカメラをさらに活用しており、中央道路、環状道路、主要な交差点に配置され、違反の管理と処理に役立っています。
