記録によると、コンポーネントプロジェクト8の全体的な用地は建設業者に引き渡されました。タンブーコミューンの再定住エリアも完成し、影響を受けた世帯に基礎を引き渡し、プロジェクトの進捗を確保しました。
工事の進捗状況について、コンポーネントプロジェクト7の実施価値は約88.14%と推定されています。そのうち、パッケージXL1(高速道路本線)は工事量の92%を達成し、軟弱地盤処理、ラックリック橋、排水システムなどの複雑な項目を完了しました。パッケージXL2(タンブー橋、本線、並行線)は94.73%を達成し、橋台構造とアスファルト舗装を完了しました。パッケージXL3(路線終点インターチェンジ)は93.7%を達成し、ベンルック-ロンタイン高速道路を結ぶラップ支線は完成し、開通に向けて一時的に引き渡されました。
タイニン省人民委員会は、公共投資資本の支出作業は常にトップグループに属していると述べました。2023年と2024年には、プロジェクトは中央政府と地方自治体から割り当てられた資本計画の100%を支出しました。2025年には、8,310億ドン以上の中央政府資本が、実際の検収進捗に従って支払いをさらに推進しました。
ホーチミン市環状3号線プロジェクトの総投資額は753億7800万ドンで、ホーチミン市、ドンナイ省、タイニン省を通過し、全長は76.34kmです。プロジェクトは8つの構成要素に分けられます。タイニン省では、全長6.84kmの区間は、2つの主要な構成要素プロジェクトで構成されています。構成要素7は総投資額3兆400億ドンでインフラを建設し、構成要素8は総投資額1兆1680億ドンで補償、支援、再定住を実施します。
プロジェクトは、8車線の高速道路、時速100km、両側に並行道路システムを備えた規模で設計されています。現在の段階では、住民と企業の移動ニーズを満たすために、早期に運用を開始するために、4車線の高速道路と並行道路の建設に焦点を当てています。
