6月下旬、省道156号線に立ち会った記者は、ホン川沿いを走る新しい道路が立派な外観になっていることを確認しました。
路面は美しくアスファルト舗装され、交通標識システム、ガードレール、排水溝が同期的に設置されています。路線の両側には、多くの区間で緑が植えられ、照明システムが急ピッチで完成に近づいています。
新しい道路では、自動車やバイクがスムーズに通行できます。数年前の狭い道路のイメージとは異なり、新しい交通路はバンブオック国境ゲート地域につながる近代的な接続軸になりました。
観察によると、幹線道路の大部分が完成したため、住民は移動できるようになりました。現在、建設業者は主にホン川を渡る国境橋の建設現場に人員と設備を集中させています。これはプロジェクトの残りの重要な項目です。
省道156号線で頻繁に商品を輸送する運転手のチャン・ヴァン・トゥアン氏は、新しい道路は交通を非常にスムーズにするのに役立つと述べました。
「以前は古い道路が建設中だったので、トラックの移動は非常に大変でした。特に互いに避けたり、雨季に行ったりするときはそうです。現在、道路は広く、アスファルト表面は平坦なので、移動時間が短縮され、車両の走行がより安定しています。
貨物輸送と経済発展が促進されるように、路線全体が早期に完成することを願うばかりです」とトゥアンさんは語りました。
ホン川を渡る国境橋と接続インフラプロジェクトは、ラオカイ省の主要プロジェクトであり、総投資額は1兆4900億ドンです。
プロジェクトには、ホン川に国境橋を建設し、省道156号線と接続道路をアップグレードし、ノイバイ-ラオカイ高速道路のジャンクションを改修することが含まれます。
ラオカイ省交通建設投資プロジェクト管理委員会によると、国境橋建設パッケージの現在の実施価値は1050億ドン以上です。請負業者はM2橋台とT8、T9橋脚を完成させ、主要スパン部分の建設に集中しています。
複雑な地質条件とホン川の豪雨の影響により多くの困難に直面しているにもかかわらず、各部門は進捗を維持し、9月末までに橋を連結し、2026年中にプロジェクト全体を完了することを目指しています。
インフラの明確な変化に加えて、プロジェクトには依然として用地取得作業におけるいくつかのボトルネックがあります。
ラオカイ省交通建設投資プロジェクト管理委員会は、プロジェクト全体を早期に完了するために、関連部門と協力してこれらの障害を取り除いている。
国境橋と接続ルートが完成すると、ホン川沿いに統合された交通軸が追加され、輸送能力の向上、輸出入活動の促進、国境地域の社会経済発展の原動力となります。
6月28日に記者が記録した写真の一部:
