ラオドン新聞の記者が2026年9月初旬に建設現場で記録したところ、多くの掘削機、ブルドーザー、土砂運搬車、および労働者が用地が確保された場所に動員されました。
掘削、路盤改良、路面工事、下水道、排水システムなどの項目が同時に展開されました。
現在までに、路線の14km以上の路盤と路面が完成しました。用地が引き渡された場所では、請負業者は人員と設備を集中させて進捗を加速させています。
タコアコミューンでは、8km以上の路盤、路面が建設されました。排水溝、排水溝、路盤処理などの多くの項目も実施されています。
一方、イエンチャウコミューンでは、6km以上の路面が完成しました。コミューン地域を通過するルート区間の全体的な用地が解放され、請負業者が建設に集中するための条件が整いました。
特に、イエンチャウコミューンを通過するKm0 - Km16+200区間の総投資額は3120億ドン以上です。プロジェクトの始点はチュヴァンアン道路、小区画3/2に接続し、終点はドアンケット村のパサン地区にあります。
請負業者は、1日2交代制で工事を維持し、用地引き渡しの進捗に合わせて人員と設備を積極的に配置しています。
ティエンアイン建設貿易有限会社のグエン・ティエン・ドゥック社長は、「用地が引き渡されるたびに、私たちは建設工事を組織し、現在、路盤部分は全線の40%が建設されています」と述べました。
建設と並行して、タコアコミューンでの用地取得作業が引き続き実施されています。2026年6月には、地方自治体はプロジェクトの影響を受けた49の組織、世帯、個人に174億ドン以上を支払いました。
残りの地域については、管轄当局は引き続き書類を完成させ、補償、支援、再定住の手順を実施します。
2026年8月中旬、バックイエン建設投資プロジェクト管理委員会は、タコアコミューン人民委員会と協力して、タドー村での3回目の補償、支援、再定住計画の草案を公表しました。
計画によると、41件が影響を受け、82,900平方メートル以上の土地が収用される予定です。補償・支援費用は125億ドン以上です。
タドー村の党支部書記兼村長のディン・ヴァン・カーン氏は、土地、財産、補償計画に関する情報は、住民がフォローし、意見交換し、提案できるように公開されていると述べました。
タコアコミューン人民委員会のグエン・ダン・トゥック副委員長は、地方自治体は定期的に現地調査を実施し、投資家および請負業者と協力して発生する問題を処理し、プロジェクトの進捗、品質、安全性を確保していると述べました。
現在、請負業者は用地の完成を継続しており、条件を満たす場所で建設を急いでいます。項目の加速は、イエンチャウ-タコア省道120Cプロジェクトが2028年の期限までに完了するのに役立つと期待されています。
イエンチャウ - タコア省道120Cプロジェクトは、2025年6月に着工し、全長34.3km、総投資額7000億ドンで、2028年に完成予定です。
そのうち、Km0からKm16+200までの区間(16.2km相当)は、イエンチャウコミューン人民委員会が投資家であり、総投資額は3,127億ドンです。
Km16+200からKm34+200までの区間(18.1km相当)は、タコアコミューン人民委員会が投資家であり、総投資額は3760億ドン以上です。
このプロジェクトは、地域の交通接続を強化し、国道37号線への依存を減らすのに貢献することが期待されています。
