ホーチミン道路と国道70B、国道32Cフート省からイエンバイ省(現在のラオカイ省)を結ぶ地域間道路プロジェクト - 調整後の総投資額は2兆1200億ドンです。
5年以上の建設期間を経て、現在までに主要路線の全長53km以上が引き渡され、運用開始されました(2024年から)。
現在、ヴァン・スアンコミューン(旧タムノン地区ラムソンコミューン)を通過する主要ルート(Km0〜Km2+452)の2km以上がまだ建設中です。
ラオドン新聞の記者の記録によると、2026年3月中旬、上記の区間はほとんどがアスファルト舗装されました。
建設業者は、残りの区間を舗装し、路線上の交通安全システム(道路標示の塗装、標識柱、標識、減速帯の設置など)を配置していることがわかります。
フンベトコミューンに住むグエン・ヴァン・ドアンさんは、「住民はこの道路区間が完成することを非常に望んでおり、それによって車両は国道32号線を通ってフォンチャウ橋までベトチーに行き、またはタンソン、タンソンに戻ることができます」と語りました。
地域間主要道路の残りの部分と同様に、上記の区間は山岳地帯の3級道路規模で設計されており、設計速度は60km/hです。
3月11日、ラオドン新聞の記者とのインタビューで、フー・トー地区プロジェクト管理委員会のドー・テー・ナム副局長は、建設業者が残りの区間のアスファルト舗装を進めており、約4日以内に完了する予定であると述べました。
地域間道路の最初の2km以上は、使用開始後、主要道路全体が円滑になり、国道32号線と接続する地域間延長道路、現在建設中のフォンチャウ橋に直接接続されます。
それに伴い、この区間の終点(Km2+420)は省道315号線と交差し、ヴァン・スアンコミューン人民委員会が投資家である総投資額1200億ドンのフー・トー省からイエンバイ省への国道32C号線と地域間道路を結ぶ省道315号線の改修・改良投資プロジェクトの終点となります。
