歴史的な2つの地域を結びつける
ビンディン省とザライ省(旧)が合併した後、ザライ省は国内で2番目に自然面積が大きく、人口規模は350万人を超えました。
統合は、伝統豊かな武道の地ビンディンと雄大なタイグエン高原の歴史的、文化的、革命的価値を結びつけ、促進する新たな発展空間を開きます。
ビンディン省は、南中部沿岸地域の沿岸省であり、歴史的および文化的伝統が豊かな土地であり、サフイン文化と18世紀のタイソン運動に関連付けられており、英雄クアン・チュン - グエン・フエの名前があります。
何度も境界を調整した後、1975年にビンディン省はクアンガイ省と合併してギアビン省になりました。1989年6月30日、ビンディン省は再編され、11の郡レベルの行政単位で構成され、2025年6月30日まで発展し、ちょうど36年になります。
一方、ザーライ省(旧)は、ジャライ族、バナール族の長年の居住地であるタイグエン地方の山岳地帯の省です。1932年、プレイク省が設立され、プレイク代理店とチェオレオ代理店で構成されました。
8月革命が成功した後、革命政権は省名をザーライと呼び、1975年までそのまま維持されました。
1975年9月20日、ザライ省とコントゥム省は合併してザライ・コントゥム省となりました。1991年8月12日、ザライ省は郡レベルの行政単位10単位で分離され、2025年6月30日まで発展しました。
森林と海を結びつけ、発展の道を開く
ファム・アイン・トゥアン氏(党中央執行委員会委員、ザライ省人民委員会委員長)によると、ザライ省は、広大な森林と青い海、そして多くの民族の文化的多様性が集まるという稀有な利点を持っています。
省は、高原、草原から平野、大海原まで広がる多様な生態系を所有しています。この空間は、高原と沿岸地域を補完し、農業、工業、商業、サービス-観光の発展における連携能力を拡大します。
特に、インフラストラクチャシステムは、南北軸と東西軸によって接続されています。港湾、空港、国道、高速道路、鉄道を組み合わせた交通インフラは、地域連携開発空間の組織化を促進します。
新しい発展段階において、ザライ省は、加工・製造業の発展、観光を主要な経済部門にすること、ハイテク農業と持続可能な林業の発展、港湾・ロジスティクスサービスの発展、迅速かつ持続可能な都市開発という5つの成長の柱を特定しました。
省はまた、4つのブレークスルーの実施に焦点を当てています。制度の完成、投資環境の大幅な改善。科学技術、イノベーション、デジタルトランスフォーメーションの開発。人的資源の質の向上。交通インフラストラクチャの建設投資におけるブレークスルーの創出。
新しい都市、経済の中心地を建設する
希少な利点を活用するために、ザライ省は都市部、農村部、機能ゾーンの全体計画を策定しており、計画システムを段階的に完成させ、開発空間を再編しています。
計画によると、省はクイニョンナム区のカサマリーナリゾート拡張プロジェクトの北部地域、面積4.87ヘクタールの1/500スケールの詳細計画を策定します。バイセップ国際ビーチリゾートエリア、面積7.83ヘクタールの区画2.3の1/500スケールの詳細計画。
ボンソン地区(面積440ヘクタール)とジエウチ地区(面積443ヘクタール)の南北高速鉄道軸駅周辺地域の1/2,000スケールの区画計画。
省はまた、面積6,300ヘクタールのビエンホー - チュダンヤー観光エリアの1/5,000スケールの全体的な建設計画を策定しました。面積119,080ヘクタールのクイニョン拡張都市の全体的な計画。拡張されたプレイク都市126,300ヘクタール。ホアイニョン都市42,090ヘクタール。アンケー都市13,050ヘクタール...
ザライ省人民委員会のファム・アイン・トゥアン委員長は、課題を原動力に変え、圧力を行動に変え、政策を具体的かつ実際的な結果に変える決意を表明しました。伝統的価値観の維持と発展に関連する新たな潜在力と利点を最大限に活用します。
目標は、ザライ省を大規模で競争力が高く、国家およびグローバルなバリューチェーンに深く統合された地域にし、民族の飛躍の時代に入るための強固な基盤を築くことです。
