2025年6月から10ヶ月足らずの建設期間を経て、Sun Groupが投資家であるAPECフーコック会議展示センターは、粗構造をほぼ完成させ、13スパンの屋根のうち12スパンを設置しました。
それと並行して、フーコック国際空港の拡張プロジェクトも多くの重要な項目で加速しており、APEC 2027に備えた大規模インフラの構築における同期化された断固たる展開能力を示しています。
APEC多機能複合施設プロジェクト群では、主要項目は構造の完成段階に入り、技術建設に移行しました。
会議・展示センターは、粗構造部分の90%以上を達成しました。注目すべきは、大規模な屋根鋼構造項目がU軸の13スパンのうち12スパンを設置したことであり、国際的な規模のプロジェクトの複雑な技術的要件にもかかわらず、建設進捗が計画に沿って進んでいることを示しています。
多目的劇場エリアは現在、鉄筋コンクリート構造の約80%が完成しており、同時に電気機械システム(MEP)の展開を開始しました。これは、プロジェクトを完成段階に近づけるための重要なステップです。
計画によると、プロジェクトの外観全体は2026年10月に完成し、その後、内装仕上げ段階に入り、APECの準備として2027年初頭の全体的な完了を目指しています。
建設開始からわずか9ヶ月強で、フーコック国際空港の拡張投資プロジェクトも多くの主要項目で建設が加速されています。
滑走路2は、M150/25層のセメントコンクリートの進捗率が58%に達し、高品質M350/45層の展開が開始されたことを記録しました。旅客ターミナルT2では、粗構造が85%に達し、2026年3月初旬から正式に屋根鋼構造の設置段階に入りました。
特に、元首と上級指導者を迎える象徴的な建物であるVIPターミナルは、粗構造の100%を完了し、屋根構造は60%に達し、展開速度が期待を上回っていることを示しています。
サングループは、世界の主要な建築および都市計画ユニットであるエダスグループとHOK傘下のエダスインテリアズ(シンガポール)と協力して、最新かつ最高級の基準に従ってターミナルT2とVIPハウスのインテリアを設計したと発表しました。
さらに、Sun Groupは、フーコック空港の管理と運営のために、チャンギエアポートインターナショナルと正式に提携しました。締結された協定によると、チャンギエアポートインターナショナルは、フーコック空港の管理と運営に直接参加します。これは、ゴック島の空港が、長年にわたり乗客体験において世界トップクラスにランク付けされているシンガポールのチャンギエアポートの名声を確立した基準システムに従って運営されることを意味します。
高度な技術と急ピッチの進捗を必要とする一連の大規模プロジェクトを同時に展開することは、Sun Groupの建設および組織能力を示すだけでなく、フーコックを一流の国際イベントを開催するのに十分な能力を持つ目的地にするという決意を反映しています。
