Sun Groupによると、APECフーコック会議センター複合施設(面積約16.06ヘクタール)は、APEC 2027にサービスを提供する一連のプロジェクトの中心です。プロジェクトは、APEC展示コンベンションセンター、多目的ホール、APEC公園、および同期的な技術インフラシステムで構成され、2025年6月から建設されています。
2026年2月末までに、約9ヶ月後、会議展示センターは鉄筋コンクリート構造の約90%を完成させました。屋根の鉄筋構造は、海側の13スパンのうち7スパンが設置されました。多目的劇場エリアでは、鉄筋コンクリート構造が約80%に達しました。
計画によると、建物の外観全体は2026年6月30日に完成し、内装は2027年1月31日に完成する予定です。現在の進捗状況では、この象徴的な複合施設は徐々に海岸沿いに姿を現しています。特に、会議センターは世界最大の会議室(バルルーム)を所有し、面積は11,050平方メートルで、APEC 2027期間中および期間後のハイレベルイベントや大規模な芸術プログラムを開催するスペースとなる準備ができています。
会議センターと並行して、フーコック国際空港は総投資額約22兆ドンで拡張投資されており、APEC 2027に年間2000万人の乗客を輸送することを目標としています。2025年7月から建設が開始され、わずか8ヶ月強で、投資された項目は着実に目標に向かっています。特に2026年には、滑走路2号線は6月30日に完成予定、旅客ターミナルT2(フェーズ1)は7月30日に外装が完成、VIPターミナルは2026年10月に基本的に完成予定です。
DT 975号線 - 全長約18km、規模10車線、路盤幅62mの戦略的な交通軸は、2025年9月から建設が開始されています。プロジェクトには、4つの橋の拡張、8つのインターチェンジの建設、照明システム、緑地、同期排水システムが含まれています。2027年7月に完成予定のこの道路は、空港、会議センター、都市部を結び、島の南部地域に現代的な景観・交通軸を作り出すバックボーンの役割を果たすでしょう。
DT 975と直接接続するのは、長さ2.81km、幅68mのAPEC大通りです。約900mの埋め立て区間は、2026年3月から実施され、2027年7月に同期的に完了する予定です。完成すると、ここは会議開催エリアに直接つながる中央大通りとなり、大規模な沿岸都市空間が開かれます。
DT 975号線軸と並行して、総投資額9兆ドンのフーコック都市鉄道線が急ピッチで展開されています。プロジェクトは、主要な項目の建設段階に入っています。空港トンネルは公務道路を展開しました。APECトンネルは杭打ち掘削装置を動員しています。高架橋部分は建設準備、コンクリートミキシングステーションと部品工場の建設。地質調査作業は約80%完了しました。
計画によると、地下トンネル、橋、地上線は2026年を通して建設されます。駅と車両基地は2026年第2四半期から展開され、2027年前半に完成します。LRT線が運用開始されると、空港から会議センターと南フーコック島のエンターテイメント観光センターまでわずか20分で接続され、道路交通の圧力を軽減し、島の都市インフラのレベルを向上させます。
DT 975号線については、用地取得作業が建設と並行して実施されています。現在、約2.4kmがまだ引き渡されておらず、Km0+000～Km1+200、Km3+440～Km4+200、および空港からズオンドンまでの400mの接続区間に集中しています。さらに、企業用地に関連する全長約2.8km、および住宅地(Km17+680～Km19+260)を通過する約2.899kmの区間も、引き渡し手続きが完了し続けています。
全体として、全線の敷地面積の約30%は、同時期に工事を実施できないか、引き渡し済みであるが、処理が必要な技術的な問題が残っている。プロジェクト管理委員会は、この作業に関する専門報告書を作成しており、関係機関と協力して進捗を加速させ、2027年7月までに全線を完成させるという目標を確保している。
