ホーチミン市、ゲートウェイの交通渋滞を緩和するため、57兆VND以上相当の4つのプロジェクトへの投資家を募集

MINH QUÂN |

ホーチミン市 - 国道1号線、13号線、22号線と南北幹線道路の改良・拡張を目的とした4つのプロジェクトが、2026年の着工、2028年の完成に向けて投資家を探し始めている。

ホーチミン市人民委員会は、国会決議第98号に従って実施されたホーチミン市の玄関口における4つのBOT(建設-運営-移転)プロジェクトに対する投資家の関心を調査する通知を整理し、掲示するよう交通建設投資プロジェクト管理委員会(運輸委員会)に命じた。

交通局は調査結果を総合し、検討のため、また次のステップを実施するための基礎としてホーチミン市人民委員会、財務省、建設省に報告する責任を負っています。自らの権限を超えて困難や問題が発生した場合、部隊は検討と決定のために管轄当局に解決策を速やかに提案しなければなりません。

国道1号線(現タイニン省のキンズオンブオン通りからロンアン国境までの区間)の拡張プロジェクトは全長10km近くに及び、路面は現在の6車線から10~12車線規模で60mに拡張される。

ルートの中央部分 (6 ~ 8 車線) は時速 80 km の高速車両向けに設計されており、有料です。両側に平行する 2 本の道路があり、速度は 60 km/h、料金は無料です。

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国道1号線は10~12車線に拡張される。写真: ホーチミン市建設局

予備投資総額は約16兆2,850億VNDで、そのうち参加予算は9兆6,000億VND以上で、残りは投資家が手配する。このプロジェクトは、2026 年第 4 四半期に建設が開始され、2028 年第 4 四半期に完成する予定です。

国道 22 号線(アン スオン交差点から環状 3 号線までの区間)の改修プロジェクトは全長 8 km、延長 60 m、10 車線まで拡張されます。交通渋滞を軽減し、継続的な循環を確保するために、大きな交差点には陸橋が建設されます。

特に、中央の 4 車線は時速 80 km で走行する車両用で、両側の車線は時速 60 km です。

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国道22号線は60メートル、10車線に拡張される。写真: ミン・クアン

総投資額は予算資本と投資家資本を含めて約6兆2,340億VND。建設は2026年第3四半期に開始され、2028年に完成する予定だ。

南北幹線道路(グエン・ヴァン・リン通りからベンルク・ロンタイン高速道路までの区間)延長約8.6km、拡張60mのプロジェクト。

途中に4車線の高架道路が建設され、両側に6車線の平行道路が整備される。高架道路は有料となる予定ですが、両側の平行道路は無料となり、人々の選択肢が増えます。

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グエン・フ・トー通りに4車線の高架道路を建設する様子。写真: ホーチミン市建設局

予想投資総額は9兆8,940億VNDで、そのうち5兆2,000億VND以上が投資家によって手配され、残りは予算から調達される。このプロジェクトは、2026 年第 3 四半期に建設が開始され、2028 年に完成する予定です。

国道 13 号線(ビン トリウ橋からビン ビン橋までの区間)の拡張プロジェクトは全長 6 km 近くで、60 メートルまで延長されます。

路線中央部に片側3車線の並行道路を設けた4車線の高架道路を整備し、東玄関口エリアの交通容量の増加と長期にわたる渋滞の緩和に貢献します。

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国道 13 号線の 4 車線高架道路の斜視図。写真: ホーチミン市建設局

総投資資本は約20兆9,000億VNDで、そのうち14兆6,000億VNDが予算資本、6兆3,000億VNDが投資家によって動員されています。このプロジェクトは、2026 年第 4 四半期に建設が開始され、2028 年に完成する予定です。

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