2月4日、ホーチミン市人民委員会は、「フーミー2橋の建築案」の入札計画を承認する決定を発行しました。
決定によると、ホーチミン市人民委員会は、フーミーインフラマスターライズ有限会社に、フーミー2橋の建築設計コンペを組織するよう委託しました。
コンテストは、最適で実現可能性が高く、現代的でユニークな建築様式を特徴とする設計案を選択し、同時にホーチミン市南部地域とドンナイ省南部地域(旧ニョンチャック地区地域)およびロンタイン国際空港を結ぶ新しい交通軸のハイライトを作成することを目的としています。
コンテストは、参加ユニットの数を制限することなく、広範なオーディション形式で開催されます。コンテストの対象者は、建築、計画、橋梁道路交通の分野で経験と評判のあるコンサルティング設計会社、組織、またはコンソーシアムです。技術要件、プロジェクトの特殊性を満たし、道路交通プロジェクト、都市交通計画の設計業務を行うのに十分な能力を備えています。
参加ユニットは、コンテストに登録し、能力プロファイルを提出し、進捗状況に応じて設計計画を実施し、コンテスト評議会の前で計画を保護します。評議会は、最適なアイデア計画を評価、ランク付け、選択し、コンテスト組織機関に報告し、ホーチミン市人民委員会に承認を申請し、結果を発表し、規定に従って賞を授与します。
コンテストは、ホーチミン市人民委員会が採用試験計画を承認してから約30日後に開催される予定です。
これに先立ち、フーミー2橋プロジェクトは1月15日にホーチミン市によって起工され、官民パートナーシップ(PPP)、BT契約(建設-譲渡)の形式で実施され、総投資額は約23兆1860億ドンで、建設期間中の借入金利が含まれています。プロジェクトの投資家はMasterise社です。
フーミー2橋の始点はグエンフートー通り(ホーチミン市)、終点はリエンカン通り(ドンナイ省)で、全長は約6.3kmです。
そのうち、ホーチミン市を通過する区間は約4.6kmで、残りはドンナイ省に属します。工事は既存のフーミー橋から約2kmの場所に位置しています。
設計によると、フーミー2橋は8車線で、自動車道6車線と混合車線2車線です。斜張橋構造、航行クリアランス55m - 国内で最もクリアランスの高い構造物のグループに属します。
ホーチミン市側の橋とアクセス道路の区間は、ホアン・クオック・ベトからダオ・チーまで2km以上あり、1〜2階建ての高架道路を設計しています。これは、市で初めて適用される計画です。
この解決策は、ホアン・クオック・ベト通りの道路境界線が狭く、拡張が困難な状況において、用地取得を制限し、計画の影響を軽減することを目的としています。
プロジェクトは、現在から2029年まで実施される予定です。完成すると、フーミー2橋は、既存のフーミー橋、国道1号線、国道51号線、およびホーチミン市-ロンタイン-ザウザイ高速道路の負荷を軽減するのに役立ちます。
フーミー2橋と南北幹線道路(グエンフートー通り)、および25C道路(ドンナイ省)は、ロンタイン空港への高速移動回廊を形成します。
