オンラインアプリケーションからの手動管理のプレッシャーを解消
アンドン区は活発な商業地域であり、チャンフンダオ通り、チャンフー通り、アンドゥオンブオン通り、ゴーザートゥー通り、グエンチャイ通り、グエンチーフオン通り、グエンチータイン通り、スーヴァンハン通りなど、多くの主要道路に集中しています。賑やかなビジネス活動とともに、駐車場、建設、資材集積、および人々の生活のために歩道を一時的に使用する必要性がますます高まっています。
以前は、道路や歩道の一時的な使用に関する登録、料金の計算、書類の処理は主に手作業で行われていました。住民は何度も行き来しなければならず、職員はデータを受け取り、入力し、検査し、面積を計算し、文書を作成しなければなりませんでした。これは、広大な地域と多くの発生するニーズを管理する上で、地方自治体に大きな圧力をかけています。
この現実から、アンドン区はウェブサイトプラットフォーム上で動作する「アンドン道路・歩道許可」アプリケーションを展開し、住民がオンラインでの登録と支払いの全プロセスを実行できるようにしました。これは、科学技術開発、イノベーション、国家デジタル変革に関する決議57-NQ/TWの精神に関連付けられた、草の根レベルでのデジタル変革の具体的な方法です。
約3か月の展開後、モデルは約100件の登録書類を受け付けました。システムには、チップとVNeIDアプリケーションを搭載した国民IDデータが統合されており、国民が迅速に操作し、入力時のエラーを最小限に抑えるのに役立ちます。
アンドン区人民委員会の経済・インフラ・都市部の専門家であるルオン・クアン・ニャット・ミン氏は、現在、区人民委員会は14路線の管理権限を与えられており、残りの路線は建設局に属していると述べました。ソフトウェアでは、区はこの権限の境界を明確に区分しています。
「区に属する路線では、ソフトウェアは自動的に草案を作成し、その日のうちに許可証を発行します。局に属する路線では、システムも自動的に文書を草案作成し、24時間以内に建設局に転送し、各文書の手作業による作成段階を完全に短縮します」とミン氏は述べました。
小規模トレーダーが安心して取引し、予算収入源を透明化するのを支援する
新しいアプリケーションで手続きを完了した事業主であるレ・ティ・イエン・ヴァンさん(アンドン区在住)は、歩道料金徴収の方針は5月中旬からだと述べました。使用してみると、インターフェースが操作しやすく、安全で透明性が高いことに驚きました。
「店は私だけが見張っているので、行き来したり、直接支払いを待ったりするのは非常に不便です。今では店に座ってQRコードをスキャンするだけで、お金は予算に直接入金され、迅速かつ透明です。合法的な駐車場があるとき、私たちは安心して取引できます。以前のように注意や罰金を心配する必要はもうありません」とヴァンさんは言いました。
同じ意見で、グエン・タイン・トゥン氏は、IDカードのインストール、写真撮影、歩道の使用目的の選択のプロセスがすべて自宅で最小限に抑えられていることを高く評価しています。トゥン氏によると、料金の支払いは店の少額の費用の一部を発生させますが、受け取る価値ははるかに大きくなります。
事業者の便宜を図るだけでなく、このモデルは都市空間を秩序と安全の方向に再配置することを目指しています。地方自治体は、条件を満たす歩道のみが一時的に使用できると明確にしています。許可された面積は、整然と配置され、歩道が連続的で広々としており、幅は最低1.5mである必要があります。駐車場は道路の端に配置され、内部の交通スペースを作り、歩行者が車道に降りなければならない状況を制限します。
受付プロセス、許可、収入源、および建設工事、資材集積に関連するすべてのデータは、システムに同期して保存されます。これは、当局がデータを使用して歩道を管理し、透明性を高め、許可後の検査と監督の作業に効果的に役立つ科学的根拠です。QRコードから、事業者は規制に従って取引するための条件が追加され、歩行者は安全な交通スペースが追加されます。
