11月27日、ホーチミン市建設局は、ファンヴァンホン（旧ホクモン地区）の並行道路建設プロジェクトの事前実現可能性調査報告書を作成していると発表した。この文書は、2025 年の第 4 四半期に投資政策の検討と決定のためにホーチミン市人民評議会に提出される予定です。
Phan Van Hon横断道路は、国道1号線からホーチミン市環状3号線まで、全長8km、全幅30mで建設される予定です。総投資額は約3兆720億ドンで、ホーチミン市の予算に使用されます。
以前2015年に、ファンヴァンホン通りの改良および拡張プロジェクトが市人民評議会によって承認され、2016年から2021年の期間に実施される予定の投資方針が示されました。しかし、このプロジェクトは資金難により実施されていません。
既存のファン・ヴァン・ホアン道路が継続的に過負荷状態にあり、深刻な交通渋滞を引き起こし、浸水の影響を受けている状況下で、第3都市交通管理区(現在はホーチミン市建設局傘下の道路交通インフラ管理センター)は、現状に従って一時的に修理し、路面を8mに拡幅し、両側に1.5mの歩道を設けました。
この解決策は、当面の間、交通渋滞を緩和するのに役立つだけであり、一方、交通量は急速に増加し続け、ファン・ヴァン・ホン通りはますます過負荷になっています。
したがって、ファン・ヴァン・ホン横断道路への投資計画は、既存の路線の拡張よりも適切であると評価されています。
新しい道路は主に農地地域を通過し、建設工事は少なく、用地取得作業と実施の進捗を短縮するのに有利です。
完成すると、環状線ファン・ヴァン・ホンは既存の路線と交通量を共有し、同時に両側の地域の土地価値の向上に貢献します。
Phan Van Hon通りだけでなく、ホーチミン市は現在、Nguyen Van Bua通り拡張プロジェクト(Nga Ba Giongから Tinh lo 9)とLon橋建設プロジェクトの実現可能性調査報告書も作成しています。
計画によると、Nguyen Van Bua通りは32〜40mに拡張されます。プロジェクトには、Lon橋とTinh lo 9橋(それぞれ長さ58m、幅17.5m)の複合橋の新規建設と、既存のTinh lo 9橋の拡張が含まれます。総投資額は2兆21億ドン以上、ホーチミン市の予算資金を使用しています。
