ホーチミン市人民委員会は、ホーチミン市人民評議会に、官民パートナーシップ(PPP)方式、BT契約(建設・譲渡)、土地と予算による支払いを組み合わせたホーチャム-ロンタイン国際空港都市高速道路プロジェクトへの投資方針を提出しました。
プロジェクトは、6月19日から20日までの2日間に開催される、第11期ホーチミン市人民評議会第3回会合(任期2026年～2031年)で検討、承認される予定である。
提出書類によると、高速道路の全長は約42.07kmです。始点はホーチミン市環状4号線とタンタイン区のĐT. 991に接続し、終点はスエンモックコミューンのĐT. 994(海岸道路)と交差します。
路線は、タンタイン区、キムロン区、ガイザオ区、ギアタイン区、ビンギア区、スアンソン区、ホアホイ区、ホチャム区、スエンモック区を通過します。
規模について、幹線道路は時速100kmの都市高速道路基準に従って設計されています。両側の並行道路は時速60kmです。
プロジェクトは、住宅地と都市開発地域を通過する区間で、それぞれ2車線の並行道路を伴う6車線高速道路を投資します(歩道はまだ配置されていません)。
特に、ビンチャウ - フックブー森林地帯を通過する区間には、幅32mの6車線高速道路高架橋が建設されます。
総土地利用需要は約416ヘクタールです。承認後、ホーチャム都市高速道路 - ロンタイン国際空港プロジェクトは、7月2日より前に着工し、2029年に完成する予定です。
プロジェクトの総投資額は約469億1800万ドン(建設期間中の借入金利を含む)です。
プロジェクトは2つの構成プロジェクトに分割されています。そのうち、構成プロジェクト1は、ホーチミン市ĐT. 991と環状4号線を結ぶジャンクションを建設し、全長は約2.27kmです。
サブプロジェクト2は、Km2+270からDT. 994インターチェンジまでの区間と交通管制システムを建設し、全長は約39.8kmです。
ホーチミン市人民委員会によると、プロジェクトが完成すると、東南部地域間の接続が強化され、特にチャウドゥック、フーミー、スエンモック地域とロンタイン国際空港、港湾、工業団地、観光・サービスセンター間の接続が強化されます。
高速道路はまた、工業、ロジスティクス、サービス、海洋観光に関連する総合経済開発回廊を形成することが期待されています。同時に、都市空間を拡大し、投資を誘致し、土地基金の活用効率を高め、市の予算に持続可能な収入源を生み出します。
特筆すべきは、ロンタイン国際空港への直接接続が、ホーチャム-スエンモック軸のリゾート観光、高品質サービス開発に新たな原動力となり、ホーチミン市東部地域と東南部地域の新たな成長極の形成に貢献することです。
