ホーチミン市人民委員会は、ホーチミン市環状4号線建設投資プロジェクトに属する構成プロジェクト2-3と構成プロジェクト2-1を承認しました。
構成プロジェクト2-3:サイゴン川からタイカイ運河までの高速道路区間(サイゴン川を渡るフーチュアン橋とタイカイ運河を渡るタイカイ橋を含む)の建設は、官民パートナーシップ(PPP)方式、BOT契約(建設-運営-譲渡)で実施され、総投資額は約7兆50億ドンです。
プロジェクトの始点は、ホーチミン市タイナム区のサイゴン川を渡るフーチュアン橋のたもとです。終点は、タイニン省ハウギアコミューンのタイカイ運河を渡るタイカイ橋です。
路線の長さは約16.7kmで、ホーチミン市のタイナム区、ニュアンドゥックコミューン、タンアンホイコミューン、タイニン省のハウギアコミューンを通過します。
コンポーネントプロジェクト2-1:トックティエン - チャウファ交差点からチャウドゥック橋までの高速道路区間の建設も、PPP方式、BOT契約で投資され、総資本は約4兆7760億ドンです。
プロジェクトの始点は、トックティエン - チャウファ交差点、ビエンホア - ブンタウ高速道路とDT. 992とのジャンクションエリアです。終点は、ドンナイ市との境界地域であるチャウドゥック橋です。
路線の長さは約18.25kmで、ホーチミン市のチャウファコミューン、チャウドゥックコミューン、タンタイン区を通過します。プロジェクトには、ドンナイとの境界地域にあるチャウドゥック橋の項目があります。
ホーチミン市は、環状4号線の2つの構成プロジェクトを2026年9月2日に着工する予定です。
ホーチミン市環状4号線の全長は約207kmで、ホーチミン市、ドンナイ省、タイニン省を通過します。ホーチミン市がビンズオン省、バリア・ブンタウ省と合併した後、ホーチミン市に属する区間は約83kmとなり、全線で最長の区間となりました。
プロジェクト全体の総投資額は120兆4000億ドン以上です。第1段階では、路線は4車線の高速道路規模で投資され、設計速度は100km/hです。用地取得作業は8車線規模で実施され、将来路線を拡張するための土地基金が創出されます。
計画によると、環状4号線全線は2028年に完成する予定です。
完成すると、環状4号線は南部地域の戦略的な交通軸の1つとなり、東南部と南西部、および中央高地間の接続を強化することが期待されています。
この道路は、工業団地、都市部から港湾システム、空港、およびその逆への貨物輸送回廊をさらに作成します。同時に、環状4号線は、地域の都市部、工業団地を結びつけ、地域連携を強化し、社会経済発展を促進する原動力となります。
大規模な環状道路の形成は、都市中心部の交通圧力を軽減し、都市開発空間を拡大し、路線沿いの土地基金を効果的に活用し、同時に人口と経済活動を郊外地域に再配分することにも貢献することが期待されています。
