ホーチミン市が4つの区とコミューンを通過する高架道路を建設、南部地域と中心部を結ぶ

MINH QUÂN |

ホーチミン市は、長さ3km以上、幅4〜6車線、4つの区とコミューンを通過し、南部地域と中心部を結ぶビンティエン高架橋道路プロジェクトを承認しました。

ホーチミン市人民委員会は、構成プロジェクト2:ビンティエン橋と道路(ファム・ヴァン・チー通りからグエン・ヴァン・リン通りまで)の建設投資を承認する決定を発行しました。

ビンティエン橋道路プロジェクトは、主に2つの部分で構成されています。高架道路(高架橋)は全長約3.1km、幅4〜6車線で、ビンティエン区、フーディン区、ビンドン区、ビンフンコミューン(6区、8区、以前のビンチャイン県)を通過します。

道路はファム・ヴァン・チー通りから始まり、タウフー運河を渡り、フーディン区を上空を走り、ドイ運河を横断し、グエン・ヴァン・リン通りを渡って国道50号線に接続します。

Thiết kế kiến trúc cầu đường Bình Tiên. Ảnh: Sở Xây dựng TPHCM
ビンティエン橋と道路の建築設計。写真:ホーチミン市建設局

下部の並行道路部分は3.3km以上、幅2〜6車線で、地方交通に対応し、高架道路の負荷を軽減することを目的としています。

サブプロジェクト2の総投資額は2兆9150億ドン以上で、2026年に着工し、2028年に完成する予定です。

Hướng tuyến cầu đường Bình Tiên. Ảnh: Sở Xây dựng TPHCM
ビンティエン橋と道路のルート。写真:ホーチミン市建設局

ビンティエン橋道路プロジェクトには、総投資額3兆3690億ドン以上の補償・用地取得に関するサブプロジェクト1もあり、21.27ヘクタールの土地を収用し、389世帯に影響を与える予定です。

現在、ホーチミン市の中心部と南部地域の接続は、主にグエン・フウ・トー通り、ズオン・バ・チャック通り、ファム・フン通り、国道50号線などの一部の幹線道路に依存しています。これらの道路は、特にラッシュアワーや祝日、テト(旧正月)に頻繁に過負荷になります。

戦略的な放射状交通軸としての位置を持つビンティエン橋と道路は、既存の路線の圧力を分担し、市内中心部と南サイゴン、ヒエップフック地区間の接続を改善し、将来の環状2号線、環状3号線、環状4号線との重要な接続軸を構築するのに役立ちます。

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