この情報は11月15日にホーチミン市建設局の代表者によって発表された。
最近、ホーチミン市党委員会書記、ホーチミン市都市鉄道網開発運営委員会委員長のトラン・ルウ・クアン氏は、調整不足による待ち時間や混雑を避け、建設を確実に進めるために多くの作業を並行して実行するよう関連部門や支部に要請した。
ベンタイン - カンザー地下鉄プロジェクトは、VinSpeed High Speed Rail Investment and Development Joint Stock Companyによって投資が提案されています。
地下鉄路線の長さは約 53 km で、ベンタイン、ソムチウ、タントゥアン、タンミー、ニャベ、ビンカイン、アントイドン、カンザー (以前は 1、4、7 区、ニャーベ地区、カンザー地区) を含む 8 つのコミューンと区を通過しています。
メトロ ベンタイン - カンザーは複線規格に従って建設され、レールゲージは 1,435 mm、設計速度は最大 350 km/h です。
プロジェクトのフェーズ 1 には、ベンタイン駅とカンザー駅の 2 つの主要駅が含まれます。フェーズ 2 では、需要が増加すると、タン トゥアン、タン ミー、ニャベ、ビン カインの 4 つの駅を追加することができます。デポおよびコントロールセンター（OCC）はカンザーコミューンに設置されます。
プロジェクトの総投資額は86兆6,500億VND以上と見込まれており、そのうち建設費は約37兆VND、設備費は24兆7,400億VND以上、プロジェクト管理費は7兆4,000億VND以上となる。
今年末の起工式直後に、プロジェクトは建設と設備設置の段階に入り、2027年第3四半期まで続く予定だ。
ベンタイン - カンザー地下鉄線は2027年第4四半期から試験運用を開始し、2028年第1四半期から営業運転を開始することができる。
地下鉄は 8 両編成で、乗客数は約 600 人です。電車は午前6時から午後11時まで運行します。毎日、1 往復あたり 20 分の頻度で運行します。
平均すると、1 時間に 3 組の列車が両方向に運行しており、1 日あたり約 43,680 人の乗客が乗車し、これは年間 1,590 万人以上の乗客に相当します。
ホーチミン市の中心部から約 50 km のカンザーの面積は 71,300 ヘクタールを超え、そのうち 70% がマングローブ林、川、運河です。現在、ここから中心部への接続は主にビンカインフェリーを利用しています。
大規模かつ最新のテクノロジーを備えたメトロ ベンタイン - カンザーは、重要な交通ルートとなり、移動時間を短縮し、ホーチミン市の南部地域、特にカンザーに新たな開発スペースを開くことが期待されています。
