ホーチミン市人民委員会は、2026年から2030年までの都市鉄道路線の展開計画について、建設省に報告書を提出しました。
新しい時代におけるホーチミン市の建設と発展に関する政治局決議第09-NQ/TWによると、ホーチミン市は2030年までに約200kmの都市鉄道を完成させる目標を割り当てられています。
この目標を実現するために、ホーチミン市はトゥーザウモット-ホーチミン市間のメトロ路線を2026年から2030年の期間に完了する優先プロジェクトのリストに追加し、この期間に完了する予定のメトロ路線の総数を7路線に増やす予定です。
メトロ2号線(ベンタイン-タムルオン区間)の総投資額は55兆ドン以上で、2026年1月15日に着工しました。全長は約11.3kmで、そのうち9km以上が地下にあります。プロジェクトは2030年に完成し、運用開始される予定です。
ベンタイン-カンゾーメトロ線は全長約54kmで、2025年12月19日にBOO(建設-所有-運営)形式で起工式が行われ、投資家が手配した総投資額は102兆ドン以上です。
プロジェクトに役立つ補償、支援、再定住の作業は、約9兆8340億ドンの費用で市の予算で実施されます。ホーチミン市は、2026年11月に投資家にすべての用地を引き渡す予定です。この地下鉄路線は、2028年から完成し、運行を開始します。
メトロ2号線(ベンタイン-トゥーティエム区間)は約6.2kmで、総投資額は36兆7000億ドン以上です。プロジェクトは2026年4月29日にBT(建設-譲渡)形式で着工し、2030年に完成する予定です。
トゥーティエム-ロンタイン鉄道線は、2026年6月30日に着工されます。これは、タンソンニャット国際空港とロンタイン国際空港を結ぶ鉄道線で、全長約47.7km、そのうちホーチミン市を通過する区間は11.5km、ドンナイ省を通過する区間は36.2kmです。
プロジェクトの総投資額は約175兆ドンと見込まれており、地下駅2駅、高架駅17駅を含む19駅で構成されています。現在、投資家は実現可能性調査報告書とプロジェクトを実施するための関連手続きを完了しており、2030年までに完了することを目指しています。
メトロ6号線(タンソンニャット-フーヒュー区間)は全長22.85km、総投資額は約86兆5290億ドンです。プロジェクトは2026年11月に承認され、1か月後に着工し、2030年末に完成する予定です。
ビンズオン新都市メトロ - スオイティエン線は全長32.8km、総投資額は約55兆ドンです。プロジェクトは、2026年11月に承認され、2026年12月に着工し、2030年に完成する予定です。
トゥーザウモット-タオダンメトロ線は、全長が21.87kmから約35kmに延長調整されました。路線はC0駅(ビンズオン新都市-スオイティエンメトロ線に接続)から始まり、タオダン駅(メトロ2号線(ベンタイン-タムルオン区間)との交差点)で終わります。
現在の計画によると、路線は高架で約20km、12駅、地下で約15km、12駅です。プロジェクトは2026年11月に承認され、2026年12月に着工し、2030年末に完成する予定です。
