ホーチミン市は、ガソリン車のセントラルへの駐車制限を2027年まで延期することを検討します。
ホーチミン市における交通手段排出量管理計画の最新の調査結果報告書によると、プロジェクト作成者は、以前の提案計画のように2026年から実施するのではなく、ガソリン車と石油車を中心部に制限する環状道路の設置時期を2027年まで延期することを提案しています。
2027年1月1日から、一部の市内中心部に低排出ゾーン(LEZ 1)を設定および展開します。LEZ 1ゾーンは、排出量の高い車両を管理するために、15の橋と20の主要道路に制限されています。詳細を見る...
ホーチミン市、幅60m、12車線の新しい道路を開通させ、東部地域の交通渋滞緩和に貢献
ホーチミン市建設省は、ホーチミン市－ロンタイン－ダウザイ高速道路交差点とホーチミン市環状３号線（HLD交差点）を結ぶカットライ－フーフ港間道路建設プロジェクトの事前実現可能性調査に関する緊急文書をホーチミン市人民委員会に送付した。
提案によると、港湾間道路全体は約6km、幅60m(12車線)、設計速度60km/h、Nguyen Thi Dinh通りから始まり、HLDインターチェンジに直接接続されます。詳細を見る...
ホーチミン市、ネットワーク情報セキュリティを確保するための実戦訓練を実施
プログラムは、ホーチミン市警察が主導し、クアンチュンソフトウェアパーク(QTSC)が協力して実施します。イベントは、2025年12月22日から12月26日までの5日間連続して開催されます。
2025年の状況において、サイバーセキュリティの脅威は、マルウェア、ディープファクト、攻撃自動化の規模と洗練度の両方で急速に拡大しています。2025年第3四半期だけで、ベトナムは前年同期比で54万7千件以上のDDoS攻撃、約4 000件の詐欺ドメイン名、および5億件以上のデータリークを記録しました。続きを読む...
ホーチミン市は小売業者のデジタル変革を段階的に支援
近年、ホーチミン市の伝統的な市場では、おなじみの売買の雰囲気に加えて、電子請求書、税務申告、またはデジタルアプリケーションを介した販売に関する話も、小売業者によってより多く言及されています。多くの人にとって、これは長年の伝統的な取引の後、大きな変化です。
実際、従来のビジネス方法から電子申告、請求書の形式への移行プロセスは、従来の市場に多くの課題を突きつけています。これらの困難は、新しい政策の実施プロセスにおいて市場管理者によって明確に認識されています。続きを読む...
Vo Nguyen Giap通りのバス停で男性が死亡した事件の捜査
12月24日、ホーチミン市警察は、ヴォー・グエン・チエップ大通りのバス待合所で死亡した男性の死因を調査、解明するために、関係機関と迅速に連携していると発表しました。
事件は同日午後５時過ぎ、ヴォー・グエンザップ通りをラックチエック橋からトゥドゥック交差点方面に移動していた人々によって発見された。もっと見る...
