多数の大規模プロジェクトが実施
この情報は、ホーチミン市建設局長のチャン・クアン・ラム氏が、ホーチミン市人民委員会の7月の経済社会状況と年初7ヶ月の状況、2026年8月の主要な任務と解決策を評価する会議で、8月12日午後に明らかにしました。
チャン・クアン・ラム氏によると、今年の9月2日の祝日には、市は15のプロジェクトの起工式と竣工式を開催する予定です(そのうち5つのプロジェクトが竣工し、使用開始されます)。
着工工事は主に交通分野に集中しており、その中には国道1号線、国道13号線、国道22号線、ホーチミン市環状4号線などの重要な玄関口路線の多くのプロジェクトが含まれています。
ホーチミン市建設局長によると、年初から現在までに、市は14件のプロジェクトの起工式を開催し、総投資額は約466兆ドンです。9月2日に着工予定のプロジェクトの総額は約165兆ドンです。
進捗を加速するために、ホーチミン市はプロジェクトの実施方法、特にPPPプロジェクトと戦略的投資家がいるプロジェクトの実施方法を変更しています。段階的に実施する代わりに、市は多くの作業を並行して実施する方法を推進しています。
交渉プロセス、プロジェクト書類の完成は、設計と見積もりの評価と同時に行われます。市はまた、基本設計が承認された直後に、請負業者が施工図設計の実施に参加するための計画も検討しています。
ラム氏によると、この方法は投資準備期間を短縮し、プロジェクトが建設に入る前に書類上で長引く状況を制限することを目的としています。
しかし、進捗を加速することは、品質要件を無視することを意味するものではありません。ホーチミン市は、批判性を高め、書類の品質と投資レベルを管理するために、国際的な専門家を含む主要な専門家を評価委員会に招待しました。
建設局のリーダーによると、これはトゥーティエムの新しい行政センター、カンゾー-ブンタウを結ぶ海上道路など、高度な技術を必要とする大規模プロジェクトにとって特に重要です。
ほぼ毎月、起工式が行われています。
ホーチミン市建設局長によると、第2期工事の後、市は2026年末までに約10件の工事、プロジェクトを継続して実施する予定です。
このリストには、4つの地下鉄路線、交通渋滞を解消するための鋼鉄高架橋、およびBT形式で実施されるいくつかのプロジェクトなど、多くの重要な交通プロジェクトが含まれています。
「今後数ヶ月で、ホーチミン市はほぼ毎月新しいプロジェクトの着工ペースを維持し、インフラ投資と都市開発にさらなる推進力を与える予定です」とラム氏は述べました。
それにもかかわらず、トラン・クアン・ラム氏は、実施プロセスは依然として多くの困難に直面しており、特に埋め立て用砂、石、アスファルトなどの建設資材の価格変動や、補償、用地取得の作業が困難であると述べました。
ホーチミン市は、財務局、建設局、地方自治体間の連携を強化し、個々の障害を取り除き、プロジェクトを計画どおりに実施するための条件を整えています。
長期的には、ホーチミン市は、都市開発法における特別なメカニズムの制度化が、今後3〜5年のサイクルでインフラ投資を加速するための余地をさらに生み出すことを期待しています。
当面、ホーチミン市は、10月1日から簡略化されたメカニズムと手続きを適用できるように、緊急プロジェクトのリストを準備しており、それによって準備時間を短縮し、プロジェクトを早期に実施できるようにしています。
