ホーチミン市建設局は、現在南区からホーチミン市中心部に向かって片方向に走行しているタントゥアン1橋の交通整理を発表しました。
12月6日から、タントゥアン1橋は、積載量が1.5トンを超えるトラック、16人乗り乗用車、および総積載量が6トンを超える車両を禁止しています。高度が2.5mを超える車両も橋を通過することが許可されていません。
禁止車両は、ホーチミン市中心部に入るためにタントゥアン2橋に方向転換します。ルートは、Huynh Tan Phat通り - Nguyen Van Linh通り - Tan Thuan 2橋 - Nguyen Tat Thanh通りです。
タントゥアン1橋は1905年に建設されましたが、現在では荷重基準を満たしておらず、交通安全上のリスクが潜んでいます。
この現実に先立ち、ホーチミン市人民委員会は、ホーチミン市党委員会常務委員会に、Nguyen Tat Thanh通りのアップグレード、拡張、および既存のタントゥアン1橋の代替橋の建設プロジェクトへの投資を検討する方針を提出しました。
提案によると、新タントゥアン1橋は近代的に設計され、荷重を確保し、静かでボートを通さず、河川沿いの都市景観に適しています。
Nguyen Tat Thanh通り、Khanh Hoi橋からTan Thuan橋までの区間は、現在の幅8〜14mの道路の代わりに、6〜8車線に対応するために30〜40mに拡張される予定です。
プロジェクトには、少なくとも4車線の規模のホアンディエウトンネルも含まれており、車両の流れを分離し、頻繁に過負荷になる交差点での衝突を減らすのに役立ちます。
総投資額は約2兆950億ドンと予想されており、公共投資資本の優先使用、官民パートナーシップ(PPP)形式と適切な項目を組み合わせることができます。
ホーチミン市は、2026年中に投資準備作業を完了し、2027年から2029年の期間に建設を完了することを目標としています。
