この情報は、カインホイ港土地エリア（旧第4地区）の基本計画計画の検討に関してホーチミン市財務局に送付された文書の中で、ホーチミン市計画建築局によって記載されています。
計画建築局によると、カインホイ港エリアは、カインホイ橋からタントゥアン橋までのグエンタットタン通りに隣接し、都市の都市建築のハイライトである主な景観軸と考えられるサイゴン川に隣接する、特に重要な場所にあります。
現在、この土地には、ナロン埠頭、ホーチミン博物館、ホーチミン市出張所、サイゴン港湾会社事務所、1925年から1929年にかけて建設された古代の倉庫システム、埠頭、給水塔など、歴史的価値のある多くの建造物が残っています。
これらは遺産的価値のある作品であり、ホーチミン市の伝統的な教育、文化、歴史的空間および重要な観光地として効果的に保存、保存、活用する必要があります。
グエン タット タン通りは現在、南部 (7 区、旧ニャーベ) とホーチミン市中心部を結ぶ主要ルートであり、交通量が密集しています。しかし、計画どおりに路線が拡張されていないため、特にラッシュアワー時には渋滞が発生することがよくあります。
ホーチミン市の2040年までのマスタープラン調整プロジェクトによると、2060年をビジョンとして、ニャロン・カインホイ港エリアは「国際旅客港」を目指している。
したがって、計画建築局は、総調査面積約 31.5 ヘクタールのカインホイ港土地区域のマスタープラン計画を提案しました。この計画は、以下を含む複合施設を形成する方向性を持っています。公共建設用地（約20％）。国際旅客港の土地（約20％）。
このエリアは緑地の開発が優先され、公共施設、遊び場、共同生活空間を組み合わせた地域社会に役立つ多機能公園を形成し、それによって環境の改善と人々の生活の質の向上に貢献しています。
グエンタットタン通りはカインホイ港に向かって伸びる方向にあります。このロードマップは、ホーチミン市建設局によって詳細に調査および提案され、将来の地域インフラのニーズを確実に満たせるようにする予定です。
計画建築局は合法性を確保するため、2024年都市農村計画法（2025年7月1日発効）の規定を見直し、既存のホーチミン市中心部（面積930ヘクタール）における2000分の1スケールの詳細な都市建設計画プロジェクト（分譲計画）の現地調整をXom Chieu区人民委員会に委託することを提案した。
調整プロジェクトが承認された後、Xom Chieu 区はコンサルティング部門を選定し、規模 1/500 の詳細な計画プロジェクト（総面積計画）を作成し、規定に従って審査と承認を組織します。
これに先立ち、10月18日にホーチミン市で開催された50年間の文学と芸術を総括する会議で、市党書記のトラン・ルー・クアン氏は、市はかつて住宅プロジェクトを実施するためにナロン埠頭の土地を投資家に割り当てたと述べた。
しかし、ホーチミン市党委員会常務委員会は、ホーチミン文化空間を拡張するための土地資金を確保するこの政策を中止した。
トラン・ルー・クアン氏は、ホーチミン博物館・ホーチミン市分館と関連して、ホーチミン文化空間がナロン埠頭エリアで開発、拡張されることを確認した。残りの土地は、商業住宅プロジェクトを開発することなく、グエンタットタン通りの拡張と公共サービスの開発を組み合わせて公園として計画されます。
