Lao Dong新聞が報じたように、Tuyen Quang省商工局は、Bac Me水力発電所の放流が、国道34号線の深刻な地滑りとGam川上流の浸水を引き起こした原因であるかどうかを明らかにするために、捜査警察機関に書類を移送しました。
これに先立ち、2025年9月末にはバクミー水力発電所ダム（トゥエンクアン省ズオンホンコミューン）のふもと近くにある国道34号線の全長200メートル以上が地滑りによって破壊された。水力発電所からの洪水で基礎と路面全体が流され、国道３４号線は１カ月以上にわたって完全に寸断された。
現時点では、復旧作業は依然として進行中であり、10トン未満の積載量の車両は、建設業者の厳格な規制の下で地滑り地域を通過することが許可されています。しかし、地滑り、安全上のリスクは依然として常に存在します。
特筆すべきは、Bac Me水力発電所の放流の影響で、国道34号線が深刻な地滑りを起こした疑いがある事件の後、Tuyen Quang省人民委員会の委員長は、関係機関に投資家と協力して関連問題を解明するよう指示したが、同機関は何度も協力しなかった。
Tuyen Quang省商工局の2025年10月27日付報告書第144号によると、2025年10月10日にBac Me水力発電所の貯水池運用手順を実施した第1回検査で、同社は検査団と協力せず、検査団が検査に入るための工場のドアを開けず、要求に応じて職員を派遣しませんでした。
2025年10月14日の第2回検査で、北メ水力発電所の投資家(VIETTRACIMEX商業建設株式会社)は、引き続き法令に従って代表者を派遣して作業部会に参加させなかった。
2025年10月21日の第3回作業で、建設貿易総公社は、法律に従って代表者を派遣せず、商工省および省庁の代表者と業務を行い、建設貿易総公社の職員であるグエン・ヴァン・チュオン氏にのみ業務を委任しました。
10月21日の作業中、作業部会はバクメー水力発電所の貯水池の運用プロセスにおける誤りを指摘しましたが、グエン・ヴァン・チュオン氏は指摘された誤りに同意せず、作業文書に署名するために協力しませんでした。
「建設貿易株式会社全体は、地方自治体および省の専門機関と協力して規制に従って業務を行っておらず、国道34号線Km63+700-Km63+800区間が洪水で流され、交通が遮断された場合、責任を放棄しています。
Bac Me水上貯水池の運用は、商工省が承認した貯水池の運用手順に準拠しておらず、土地、建設投資、貯水池の安全に関する法令の規定を厳格に遵守していません」とTuyen Quang省商工局の文書は明記しています。
トゥエンクアン省商工局によると、上記の過失は国家の規定に違反しており、行政違反を処罰できる可能性があり、国家の財産に損害を与え、人々の生活に影響を与える危険性があります。したがって、上記の問題を行政的な方向に解決することは困難であり、時間がかかり、労力、結果、抑止力が高くありません。
上記の問題を処理し、法令の厳格性を確保するために、商工局はトゥエンクアン省警察に、Bac Me水力発電所の誤った手順による洪水が発生し、国道34号線の交通を遮断し、Gam川上流の洪水を引き起こし、橋の2つの門を傾け、耐荷重ケーブルが変形し、N橋の耐荷重能力に深刻な影響を与えていることを調査、確認するよう指示しました。
この内容に関連して、12月22日、PVとのインタビューで、Duong Hong村のドー・ヴィエット・ズン村長は、国道34号線で地滑りを起こした音響 taluy の部分はコンクリートで舗装されているが、路面は依然として車両の一時的な通行のための土砂のままであると述べました。
Dung氏は、「地方自治体が省の省庁間ワーキンググループと協力して、Bac Me水力発電所を訪問して作業を行ったが、投資家は受け入れず、協力も行っていない。Bac Me水力発電所の違反は、地区レベルで指摘されて以来、依然として存在している」と述べた。
