HC1-02地下道は、3425億ドン以上の価値があるXL6入札パッケージに属しています。工事は2023年2月15日に着工し、約3年間の緊急建設の後、2026年2月2日に予定通り正式に完成しました。
設計によると、HC1-02地下道の全長は約480.4m(うち密閉トンネル部分は140m以上、開放トンネル部分は340m以上)です。トンネルの始点はバーザット橋の橋頭道路に隣接し、終点はマイチートー通り(サイゴン川トンネル方面、HC1-01トンネル進入路に隣接)にあります。
プロジェクトの規模は、双方向の横断面、各方向2車線、設計速度50km/hです。トンネル内には、ポンプ場、排水、照明、PCCCシステムが完全に装備されています。
HC1-02地下道の運用開始は、ホーチミン市-ロンタイン-ザウザイ高速道路からマイチートー通り、およびその逆方向への車両の流れを直接接続し、交差点での交通衝突を解消し、都市の東の玄関口に開放性をもたらします。
交通委員会の代表者は、アンフージャンクションは総投資額3兆4000億ドン以上のプロジェクトであると述べました。現在までに、プロジェクトは、HC1-01地下道(パッケージXL5)、HC1-02地下道(パッケージXL6)、バーザット橋(XL7)、ゾンオントー橋(XL8)、N2橋(XL11)を含む多くの重要な項目を完了しました。
残りの項目の進捗状況について、投資家はN3橋支線を2026年4月30日までに完成させるために建設に集中することを約束しました。N4、N1.1、N1.3橋支線は2026年6月30日に完成する予定です。N1.2橋支線は2026年10月中に完成する予定です(2026年第1四半期のルオンディンクア通り側の用地引き渡しの進捗状況による)。
2026年に完全に完成すると、アンフーインターチェンジはホーチミン市で最も近代的な交通ジャンクションとなり、高速道路の始点とマイチートー-ドンヴァンコン幹線道路の交通渋滞問題を根本的に解決します。
