11月2日、ズンクワット港国境ゲート国境警備署は、ズンクワット港地区でリベリアの輸送船が入港を待って停泊中に座礁したと発表した。
STAR BUENOと名付けられたこの船は長さ291メートル以上、幅45メートル以上で、ボンカヤオ・ロバート・ウイ船長（フィリピン国籍）が操縦し、17万4700トン以上の鉄鉱石を南アフリカからズンクワット港まで輸送しており、乗組員22名が乗船している。
報道によると、午後６時ごろ。 10月25日、ドゥンクワット海域に停泊して入港の指示を待っていたところ、当直士官が港の錨が漂流したことを発見した。強風と大波のため、約40分後、船は操縦能力を失い、北緯15度28分～東経108度46分で座礁した。
１０月２９日午前８時、船は再び浮上した。しかし、船長は貨物倉1、5、7に水が浸入していることを確認した。乗組員は船の安全を確保するために、携帯用ポンプを使って水を汲み出しました。
現在、ドゥンクワットビーチエリアでは風レベル5〜6、突風レベル7、波の高さは2〜3メートルとなっています。 STAR BUENO号は大量の貨物を積んでおり、損傷も深刻なため、下手をすると沈没して油が流出し、海洋環境を汚染する危険性がある。
このような状況に直面して、ズンクワット港国境ゲート国境警備署は当局と調整し、揚水と船と乗組員の安全管理を支援するために3台の特殊な移動車両を現場にライセンス供与した。部隊は引き続き天候を注意深く監視し、積極的に救助計画を作成し、発生した状況に迅速に対処します。
11月2日午後、労働新聞の記者と話したクアンガイ海事港湾局のレ・ヴァン・ルオン所長は、船主が外国部隊とホーチミン市の部隊を任命して、船をホーチミン市に移動させる計画を立てたと語った。船には油流出の危険はなく、乗組員の安全も保証されている。 「しかし、私たちは油流出が起こった場合に対応するための装備も十分に備えています」とルオン氏は語った。
