7月11日、ラオドン新聞の記者の記録によると、請負業者はハフイタップ区を通過するハムギー延長道路プロジェクトの建設に機械と人員を集中させ、加速させています。
建設現場では、数十台のトラック、掘削機、ショベルカー、ロードローラーなど、多くの労働者が建設に参加しています。
チュオンソン185株式会社の現場責任者であるグエン・ドゥック・タン氏は、チュオンソン185株式会社と別の請負業者が、ハムギー延長道路プロジェクトの全長3.3kmのうち1km以上を請け負っていると述べました。
タン氏によると、長年の用地取得の遅れの後、6月20日、ハティン省土地基金開発センターがハフイタップ区政府と協力して用地を段階的に撤去、引き渡した後、同部門は機械と人員を現場に戻し、「用地を引き渡すところまで建設する」という方針に従って建設を開始しました。
タン氏によると、現在、路線上には2つの教会と、まだ撤去されていないいくつかの電柱と水道管が残っています。これは、ユニットの建設に影響を与えています。
したがって、ハティン土地基金開発センター(ハムギー延長道路の用地取得小プロジェクトの投資家)が、用地取得を迅速に完了し、請負業者に100%の用地を引き渡し、円滑かつ円滑に建設を実施することを強く望みます。
計画によると、2026年8月30日までにプロジェクトを完了し、技術開通する必要があります。2026年12月末までに、プロジェクト全体を完了し、引き渡し、運用を開始します。したがって、請負業者にとっての進捗圧力は非常に大きいです。
ハムギー延長道路プロジェクトは、全長3.3kmで、起点はタックダイコミューン(現在のハフイタップ区)を迂回する国道1号線に接続し、終点はタックスアンコミューンを通過する国道8C支線に接続し、総投資額は5750億ドン以上です。
工事は2022年11月から実施されており、進捗状況によると、2024年末までに完了する必要があります。しかし、2024年末までに、用地取得に有利な場所で2km強しか完了しておらず、主に農地に関連しています。
残りの1km強は、住宅地との用地取得の問題があり、2つの再定住区を建設する必要があるため、用地取得は多くの困難に直面しています。
最近、ハティン省人民委員会は、プロジェクトの投資資本を550億ドン増額することを承認しました。その主な目的は、補償と用地整理の費用を適切に補填し、住民の合意を得ることです。
この調整により、ハムギー延長道路プロジェクトの総投資額は6300億ドンになります。プロジェクトの進捗も調整され、2026年12月31日まで延長されました。
