3.10で、ホーチミン市の人民委員会の指導者であるレポーターと話をしたのは、コミューンが道路上の損傷したポイントをチェックして記録し、バクタン・ウエンの力を作成したと述べた。
調査の結果、Phuoc Thanh Communeは、Tao Tao Tao Tao Tao Luc Xin -Phu Giao -Bau Bangが道路の両側で損傷を受けたと指摘しました。劣化した部分は、リトルリバーを横切るノースブリッジエリアで発生しました。
交通安全を確保し、残念な事故を防ぐために、Phuoc Thanh 村人民委員会は、Phu Giao 地域建設投資プロジェクト管理委員会に、この損傷箇所を修理するための文書を送付しました。
Phuoc Thanh 村人民委員会によると、現在、この路線は維持管理期間中であるため、地方自治体が発見した際、道路管理機関に協力して処理するよう要請しました。
現在、関係機関は、損傷箇所を点検および修理するために、車両と人員を展開しています。
以前、ラオドンの新聞は、タオ・ラック・タオ・バク・タン・ウエン - プージャオ - バウバンが、1年後に劣化の兆候を示すように使用されたと報告しました。
DT.741とBau Bang（Ho Chi Minh CityのPhuoc Thanh Commeneで）との交差点から、約15 cmの深い穴でさえ、多くの小さな穴があります。このルートに沿って散らばっているのは、道路に深い穴を形成するために砂利スポットを剥がします。
ルートは2021年に着工し、2024年9月末に開通し、使用開始されました。プロジェクトの全長は約48km、全幅6車線、設計速度は80km/hです。プロジェクトの総投資額は5兆ドン以上です。
