タオタオタンタンウエン - プージャオ - バウバンは、以前にビンドゥオン州北部の3つの地域をつなぐ重要なプロジェクトです。ルートは2021年に開始され、2024年9月末に開始され、使用されました。
使用開始から1年後、道路は劣化の兆候を示しています。道路沿いには多くの穴、さらには深い穴が現れています。
Dt.741とBau Bang（Ho Chi Minh CityのPhuoc Thanh Communeで）との交差点からセクションに記録されているため、深い穴が約15cmでさえも多くのpot穴があります。
一方、Km12 + 484,73のソンベ橋近くの地域では、路面に多くの穴が現れています。この道路沿いにも、穴や石灰岩が剥がれ落ち、路面に深い穴ができています。
ここを通過する車両は、これらの巣窟に陥らないように巧妙に避けなければなりません。道端には、住民が警告するために草を刈っています。
地元住民によると、ここで交通事故が発生したばかりです。夜間にバイクに乗っていた男性が、コンクリートの穴を突き破り、バイクのブレーキが破損し、人や車両が道路に転倒しました。
記者の記録によると、この道路は主にホーチミン市の北部の農業地域を通過しており、車両の通行量はまだ多くありません。
現在、プロジェクトの投資家は事件情報を把握しており、各部門と請負業者に記録を進め、修正と修理の計画を立てるよう指示しています。
プロジェクトの全長は約48km、全幅6車線、設計速度は80km/hであることが知られています。プロジェクトの総投資額は5兆ドン以上です。
Tan Thanhジャンクションのプロジェクトの最初のポイントは、DT746 BAC Tan Uyenと交差し、Bau Bangで終わります。特に、Bau Bangを通過するセクションの長さはほぼ8.6km、Phu Giaoを通過するセクションは約30kmで、残りは約10kmのBac Tan Uyenを通過するセクションです。
記録によると、これは以前のビンズオン省で6車線で最も広い道路の1つです。使用開始当初、この道路は高速道路のように美しいと評価されていました。
