タイビン経済区(フンイエン省)の機能区域と接続する幹線道路の建設投資プロジェクトは、5路線で構成され、総投資額は3兆ドン以上です。
そのうち、1号線は、リエンハタイ工業サービス区を通過する経済区の北側幹線道路を全長3.73kmで建設します。規模は平野部の3級道路です。2号線は、国道37B号線とタイトゥオン港湾・工業サービス区を結び、全長0.97kmです。3号線は、沿岸道路から国道37B号線までの経済区の南側幹線道路を全長13.07kmで建設します。
一方、4号線はタイビン沿岸道路からバラット港湾エリアまで、全長2.02kmです。5号線は、チャーリー川南部の中心軸道路(DT. 464号線)のフンイエン省ティエンハイコミューンからドンティエンハイコミューンまでの区間を全長6.34kmでアップグレードおよび改修します。平野部の4級道路規模です。
フンイエン省建設投資プロジェクト管理委員会No.2によると、3号線は全長13km以上で、沿岸地域の交通インフラを完成させ、投資誘致の原動力となる上で重要な役割を果たしています。
用地取得(GPMB)作業は加速されており、建設工事量は契約額の約75%に達しています。しかし、プロジェクトの完了の進捗は、フンフーコミューンを通過する221A道路のジャンクションで残っている問題を完全に解決することに依然として依存しています。
3号線の用地取得の困難を解消するために、フンフーコミューン人民委員会は、ガ6交差点(旧ナムフン交差点)地域で住民への宣伝と動員のピーク期間を実施しました。3つの作業部会が設立され、補償、支援、再定住政策を説明し、実施プロセスで発生する提案を聞くために、各世帯を直接訪問しました。
プロジェクトのために家族の住宅地の全面積を譲ったファム・ヴァン・ズンさん(フンフーコミューン)は、「私の家族は約140平方メートルの住宅地と庭園地を持っており、土地には2つの頑丈な家があります。政府の宣伝と説明の後、私の家族は用地を引き渡すことに同意しました」と語りました。
フンフーコミューン人民委員会の指導者は、広報活動の後、住民が同意したと述べました。
一方、ナムティエンハイコミューンでは、道路が約6.7kmの長さで通過しており、用地取得作業は多くの前向きな変化を見せています。
ナムハイコミューン(旧)を通過する区間については、プロジェクトには70世帯の住民が用地取得の対象となっています。現在までに、地方自治体は69世帯に対する補償計画を承認しており、そのうち68世帯が補償金を受け取り、用地を引き渡しました。現在、残りは2世帯のみです。
ラオドン新聞の記者とのインタビューで、ナムティエンハイコミューン人民委員会のブー・ヴァン・トアン副委員長は、今後、地域内のプロジェクトの用地取得(GPMB)の任務を完了するために、支線道路とジャンクションの拡張の対象となる残りの2世帯については、コミューン人民委員会は引き続き宣伝と動員を行うと述べました。3号線とDH30道路の間のジャンクションについては、用地が確保され次第、投資家が建設を開始することを提案します。
