ラオカイ - ハノイ - ハイフォン鉄道プロジェクトは、全長約391kmの本線と28kmの支線で、6つの省と都市を通過し、概算総投資額は約203兆ドン(83億7000万米ドル相当)です。
8月中旬の記録によると、ラオカイを通過する区間は、州によって用地取得のボトルネックが解消されています。
プロジェクトは2段階で実施されます。ラオカイを通過する区間は約143.68kmで、12のコミューンと区を通過し、9つの駅があります。
単線道路への投資と複線道路規模での用地取得計画に従って回収される予定の総土地面積は約828.1ヘクタールです。
8月中旬までに、全143.29kmの路線が測定され、総面積は約1,397ヘクタールになりました。1,414世帯、組織が統計、カウントされ、577世帯が土地収用通知を受けました。
鉄道プロジェクト管理委員会は、約130.32kmの路線と9駅のうち8駅の境界標識を引き渡しました。アウラウ区とイエンバイ駅エリアの残りの部分は、8月17日に引き渡されました。
プロジェクトのために、ラオカイ省は38の再定住地域を配置する予定です。現在までに、28の地域が着工しており、そのうち3つの地域が完成し、3つの地域がすでに用地が確保されています。残りの10の地域は投資準備中です。
省は、コミューン、区、プロジェクト管理委員会に対し、残りの10区画を2026年10月中に着工し、すでに着工した28区画を2026年12月中に完成させるよう要請しました。
ドンフォーモイ工業団地では、41の生産施設のうち38施設が棚卸しされ、計画が策定されました。しかし、多くの機械、設備、生産ラインが適切な単価を持っていないため、補償計画の策定は依然として困難です。
さらに、路線図と用地取得境界線が何度も変更されたため、測量と計数を調整する必要がありました。設計変更も再定住のニーズを生み出しました。
サブプロジェクト1については、省は用地を解放し、建設のために7.9ヘクタールのうち7.46ヘクタールを引き渡しました。
ラオカイ省のプロジェクトに割り当てられた2026年の総資本計画は2兆1329億ドンです。8月15日までに、省は3243億ドンを支出し、15.2%を達成しました。
ラオカイ省党委員会のズオン・クオック・フイ書記によると、ラオカイ-ハノイ-ハイフォン鉄道プロジェクトは、開発空間の拡大、交通接続の強化、貿易と地域連携の促進において重要な意味を持っています。
ラオカイ省党委員会書記はまた、用地取得の進捗状況を資本の支出と結びつけ、完了した量に対する支払い手続きを迅速に完了し、各構成プロジェクトの資本ニーズを再検討する必要があると述べました。
目標は、各作業項目、各地域を完全に処理し、国家重点鉄道プロジェクトの展開要件を満たす、クリーンで継続的かつ同期的な基盤を構築することです。
8月6日、国会はラオカイ-ハノイ-ハイフォン鉄道プロジェクトの投資方針の調整に関する報告書を聴取しました。
それによると、プロジェクトの概算総投資額は2893億3900万ドンに更新され、国会が以前に承認したレベルと比較して861億800万ドン増加しました。
増加の主な要因は、建設費、設備費が51兆2100億ドン増加し、補償、支援、再定住費が34兆8490億ドン増加したことです。
プロジェクト管理費、コンサルティング費、その他の費用は約1630億ドン増加しましたが、引当金は1140億ドン減少しました。
